| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题意义 | 第7页 |
| 1.2 电动汽车发展趋势 | 第7-10页 |
| 1.3 电动汽车电机运行状态远程监测系统国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.4 论文主要研究内容及章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 电动汽车电机状态及故障远程监测系统方案设计 | 第13-17页 |
| 2.1 系统功能需求分析 | 第13页 |
| 2.2 系统方案设计 | 第13-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 CAN总线和无线通信方案分析 | 第17-28页 |
| 3.1 电动汽车总线系统分类及应用现状 | 第17-18页 |
| 3.2 CAN总线原理简介 | 第18-22页 |
| 3.2.1 CAN分层结构及功能介绍 | 第19-20页 |
| 3.2.2 CAN基本特点介绍 | 第20页 |
| 3.2.3 CAN消息帧简介 | 第20-22页 |
| 3.3 自定义CAN通信应用层协议 | 第22-24页 |
| 3.4 常用无线通信方式简介 | 第24-25页 |
| 3.5 4G无线通信技术标准与关键技术 | 第25-27页 |
| 3.5.1 技术标准 | 第25-26页 |
| 3.5.2 关键技术 | 第26-27页 |
| 3.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 数据采集、处理及传输模块软硬件设计 | 第28-53页 |
| 4.1 模块总体方案设计 | 第28-29页 |
| 4.2 数据采集及传输模块硬件电路设计 | 第29-42页 |
| 4.2.1 数据采集处理模块硬件电路设计 | 第29-36页 |
| 4.2.2 数据传输模块硬件设计 | 第36-42页 |
| 4.3 数据采集、处理及传输模块软件设计 | 第42-50页 |
| 4.3.1 程序初始化 | 第43-45页 |
| 4.3.2 数据采集及处理程序 | 第45-49页 |
| 4.3.3 4G网络连接及数据传输程序 | 第49-50页 |
| 4.4 硬件测试 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 云服务器与远程终端APP软件设计 | 第53-67页 |
| 5.1 云服务器软件设计 | 第54-59页 |
| 5.1.1 云服务器简介 | 第55页 |
| 5.1.2 云服务器数据存储 | 第55-57页 |
| 5.1.3 云服务器后台程序介绍 | 第57-59页 |
| 5.2 远程终端APP软件设计与测试 | 第59-66页 |
| 5.2.1 开发环境及开发流程介绍 | 第60-61页 |
| 5.2.2 远程终端APP软件设计与测试 | 第61-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |