| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 第三方物流的概念与特征 | 第16-17页 |
| 1.3.1 第三方物流的概念 | 第16页 |
| 1.3.2 第三方物流的特征 | 第16-17页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 XX公司现状分析 | 第19-26页 |
| 2.1 公司简介 | 第19页 |
| 2.2 XX公司现状 | 第19-24页 |
| 2.2.1 XX公司销售数据分析 | 第19-21页 |
| 2.2.2 XX公司第三方物流数据分析 | 第21-24页 |
| 2.2.3 仓储区内部布局及货物信息 | 第24页 |
| 2.3 存在的主要问题 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于MAS的第三方物流选择模型 | 第26-37页 |
| 3.1 Agent技术 | 第26-27页 |
| 3.1.1 Agent定义 | 第26页 |
| 3.1.2 Agent特性 | 第26页 |
| 3.1.3 Agent结构 | 第26-27页 |
| 3.2 Multi-Agent系统 | 第27-28页 |
| 3.2.1 Multi-Agent理论 | 第27页 |
| 3.2.2 Multi-Agent系统的体系结构 | 第27-28页 |
| 3.2.3 多Agent间的合作与协调 | 第28页 |
| 3.3 基于Multi-Agent的理论基础 | 第28-33页 |
| 3.3.1 MAS中的属性符号表示 | 第28-29页 |
| 3.3.2 MAS中Agent分类 | 第29-30页 |
| 3.3.3 双边协调 | 第30-31页 |
| 3.3.4 黑板模块 | 第31-33页 |
| 3.3.5 第三方物流联盟内部协作 | 第33页 |
| 3.4 第三方物流选择的Multi-Agent模型 | 第33-36页 |
| 3.4.1 第三方物流选择的Multi-Agent模型构建 | 第33-34页 |
| 3.4.2 第三方物流选择流程 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于FAHP的第三方物流初选 | 第37-47页 |
| 4.1 第三方物流Agent各属性指标的选择 | 第37-40页 |
| 4.1.1 第三方物流评价指标的选择原则 | 第37-38页 |
| 4.1.2 第三方物流评价指标的确定 | 第38-40页 |
| 4.2 基于FAHP的第三方物流选择 | 第40-45页 |
| 4.2.1 构建FAHP模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 第三方物流权重值计算 | 第41-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 XX公司第三方物流的优化方案设计 | 第47-58页 |
| 5.1 基于Multi-Agent的模型构建 | 第47-49页 |
| 5.1.1 模型简介 | 第47-49页 |
| 5.1.2 订单分配 | 第49页 |
| 5.2 基于Multi-Agent的合作 | 第49页 |
| 5.3 基于Netlogo仿真 | 第49-57页 |
| 5.3.1 仿真模型假定 | 第50页 |
| 5.3.2 各Agent属性确定 | 第50页 |
| 5.3.3 规则设定 | 第50-51页 |
| 5.3.4 仿真一模拟仿真 | 第51-55页 |
| 5.3.5 仿真二模拟仿真 | 第55-56页 |
| 5.3.6 协商结果分析 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70页 |