中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3 研究内容 | 第13-15页 |
2 计入气穴作用的凸凹球冠织构轴承润滑性能对比研究 | 第15-43页 |
2.1 织构滑动轴承模型 | 第15-16页 |
2.2 织构轴承计算模型 | 第16-21页 |
2.2.1 基本方程 | 第16-19页 |
2.2.2 方程的无量纲化 | 第19页 |
2.2.3 方程的离散 | 第19-20页 |
2.2.4 收敛准则 | 第20页 |
2.2.5 计算流程 | 第20-21页 |
2.3 模型有效性验证 | 第21-22页 |
2.3.1 网格灵敏度验证 | 第21-22页 |
2.3.2 模型验证 | 第22页 |
2.4 计算结果与讨论 | 第22-41页 |
2.4.1 弹性变形及气穴的影响 | 第22-24页 |
2.4.2 织构位置对轴承润滑性能影响的对比 | 第24-27页 |
2.4.3 织构尺寸对轴承润滑性能影响的对比 | 第27-33页 |
2.4.4 织构间隔对轴承润滑性能影响的对比 | 第33-39页 |
2.4.5 不同工况参数下的对比 | 第39-41页 |
2.5 本章小结 | 第41-43页 |
3 计入气穴作用的表面织构滑动轴承温度场研究 | 第43-80页 |
3.1 轴承物理模型 | 第43-45页 |
3.2 计算模型 | 第45-53页 |
3.2.1 基本方程 | 第45-48页 |
3.2.2 方程的无量纲化 | 第48-49页 |
3.2.3 方程的离散 | 第49-51页 |
3.2.4 收敛准则 | 第51页 |
3.2.5 计算流程 | 第51-53页 |
3.3 模型有效性验证 | 第53-57页 |
3.4 计算结果与讨论 | 第57-78页 |
3.4.1 织构位置对轴承温度场的影响 | 第57-62页 |
3.4.2 复合织构尺寸的影响 | 第62-69页 |
3.4.3 复合织构间隔的影响 | 第69-73页 |
3.4.4 轴承工况参数的影响 | 第73-78页 |
3.5 本章小结 | 第78-80页 |
4 计入热作用的复合织构滑动轴承润滑性能研究 | 第80-118页 |
4.1 复合织构位置对轴承润滑性能影响 | 第80-84页 |
4.2 复合织构尺寸对轴承润滑性能影响 | 第84-107页 |
4.2.1 上层孔深度的影响 | 第84-90页 |
4.2.2 上层孔宽度的影响 | 第90-96页 |
4.2.3 下层孔深度的影响 | 第96-101页 |
4.2.4 下层孔宽度的影响 | 第101-107页 |
4.3 复合织构间隔对轴承润滑性能影响 | 第107-114页 |
4.3.1 周向间隔的影响 | 第107-110页 |
4.3.2 轴向间隔的影响 | 第110-114页 |
4.4 工况参数的影响 | 第114-116页 |
4.5 本章小结 | 第116-118页 |
5 复合织构摩擦磨损试验研究 | 第118-138页 |
5.1 试验设备及材料 | 第118-122页 |
5.1.1 试验设备 | 第118-120页 |
5.1.2 试验材料 | 第120-122页 |
5.2 仿真验证模型 | 第122-126页 |
5.2.1 物理模型 | 第122-123页 |
5.2.2 基本方程 | 第123-124页 |
5.2.3 计算流程 | 第124-126页 |
5.3 结果与分析 | 第126-136页 |
5.3.1 试验与仿真结果对比 | 第126-127页 |
5.3.2 外载荷的影响 | 第127-130页 |
5.3.3 往复频率的影响 | 第130-133页 |
5.3.4 磨损区表面形貌对比 | 第133-136页 |
5.4 本章小结 | 第136-138页 |
6 结论与展望 | 第138-140页 |
6.1 结论 | 第138-139页 |
6.2 展望 | 第139-140页 |
致谢 | 第140-142页 |
参考文献 | 第142-147页 |
附录 | 第147页 |
A.作者在攻读学位期间取得成果 | 第147页 |
B.作者在攻读硕士学位期间申请专利 | 第147页 |
C.作者在攻读学位期间参加项目 | 第147页 |
D.作者在攻读硕士学位期间获奖 | 第147页 |