装甲车辆传动装置的数字化装配工艺仿真研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 相关技术国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 装配仿真技术的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 工艺知识库的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 数字化装配技术在车辆设计中应用现状 | 第13页 |
| 1.4 课题来源及章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 数字化装配工艺仿真总体框架设计 | 第15-24页 |
| 2.1 传动装置总装特点 | 第15-16页 |
| 2.2 三维模型信息分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 产品的装配模型信息 | 第16-17页 |
| 2.2.2 轻量化模型信息 | 第17-18页 |
| 2.3 传动装置装配工艺设计 | 第18-20页 |
| 2.3.1 现有传动装置装配工艺设计分析 | 第18页 |
| 2.3.2 现有产品装配大纲AO编写 | 第18-20页 |
| 2.3.3 数字化装配工艺过程关键技术 | 第20页 |
| 2.4 传动装置数字化装配工艺仿真过程 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 传动装置数字化装配工艺知识库的构建 | 第24-39页 |
| 3.1 装配工艺知识表示 | 第24-25页 |
| 3.2 基于本体的装配工艺知识建模 | 第25-31页 |
| 3.2.1 本体构建方法 | 第25-26页 |
| 3.2.2 本体描述语言OWL | 第26-27页 |
| 3.2.3 传动装置装配工艺知识建模 | 第27-31页 |
| 3.3 基于本体的装配工艺知识语义检索 | 第31-36页 |
| 3.3.1 本体的语义检索理论 | 第31-32页 |
| 3.3.2 基于本体的装配工艺知识检索模型 | 第32页 |
| 3.3.3 基于本体的装配工艺知识语义相似度计算 | 第32-36页 |
| 3.4 基于知识的传动装置装配工艺设计 | 第36-38页 |
| 3.5 本章总结 | 第38-39页 |
| 第四章 传动装置装配工艺仿真系统集成与实现 | 第39-48页 |
| 4.1 DELMIA实现数字化装配过程 | 第39-40页 |
| 4.2 装配工艺仿真集成需求 | 第40-41页 |
| 4.3 系统框架及集成开发环境 | 第41-44页 |
| 4.4 系统集成的实现 | 第44-47页 |
| 4.4.1 系统集成中发现的问题及处理 | 第44-45页 |
| 4.4.2 系统集成的实现 | 第45-47页 |
| 4.5 本章总结 | 第47-48页 |
| 第五章 传动装置数字化装配工艺仿真分析 | 第48-63页 |
| 5.1 装配仿真流程 | 第48-49页 |
| 5.2 数字化装配工艺仿真 | 第49-54页 |
| 5.2.1 装配工艺仿真数据准备 | 第49页 |
| 5.2.2 传动装置装配序列规划 | 第49-50页 |
| 5.2.3 传动装置装配路径规划 | 第50-51页 |
| 5.2.4 仿真结果优化分析 | 第51-53页 |
| 5.2.5 人机工程应用 | 第53-54页 |
| 5.3 三维装配工艺文件输出 | 第54-62页 |
| 5.3.1 基于DELMIA的三维装配工艺生成 | 第54-55页 |
| 5.3.2 轻量化装配动画 | 第55-60页 |
| 5.3.3 三维AO的构建 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68页 |
