| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 钢结构桥梁在工程中的应用 | 第11-12页 |
| 1.1.2 钢结构常见的损伤形式 | 第12页 |
| 1.1.3 钢结构桥梁检测评估与加固的必要性 | 第12-13页 |
| 1.2 论文课题的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内钢结构桥梁的发展与现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国外钢结构桥梁的发展与现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内钢结构桥梁检测评估研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国外钢结构桥梁检测评估研究现状 | 第15页 |
| 1.3 论文课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 钢结构桥梁特点与病害机理分析 | 第18-28页 |
| 2.1 钢结构桥梁的形成分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 桥梁结构的设计 | 第18-19页 |
| 2.1.2 钢结构桥梁的常用材料 | 第19-21页 |
| 2.2 钢结构桥梁的建造要求 | 第21-22页 |
| 2.2.1 桥梁结构的施工建造特点 | 第21-22页 |
| 2.2.2 桥梁结构的施工建造流程 | 第22页 |
| 2.3 钢结构桥梁的特点 | 第22-23页 |
| 2.3.1 钢结构桥梁的优点 | 第22页 |
| 2.3.2 桥梁结构的维护保养 | 第22-23页 |
| 2.4 常见钢结构桥梁的病害及机理分析 | 第23-27页 |
| 2.4.1 钢结构桥梁结构损伤的界定与划分 | 第23-24页 |
| 2.4.2 钢结构桥梁病害类型 | 第24-25页 |
| 2.4.3 钢结构桥梁病害机理分析 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 桥梁结构受力仿真研究 | 第28-46页 |
| 3.1 桥梁结构工程概况 | 第28-30页 |
| 3.1.1 钢结构桥梁基本情况 | 第28页 |
| 3.1.2 钢结构桥梁结构设计 | 第28-30页 |
| 3.1.3 模型桥梁主要技术指标 | 第30页 |
| 3.2 桥梁结构有限元模型的建立 | 第30-35页 |
| 3.2.1 ANSYS有限元分析软件简介 | 第30-31页 |
| 3.2.2 桥梁结构有限元模型建模过程 | 第31-35页 |
| 3.3 桥梁结构有限元分析结果 | 第35-45页 |
| 3.3.1 恒载作用下的有限元分析结果 | 第35-36页 |
| 3.3.2 恒载与汽车载荷作用下的有限元分析结果 | 第36-38页 |
| 3.3.3 恒载、汽车载荷与人群载荷作用下的有限元分析结果 | 第38-40页 |
| 3.3.4 恒载与挂车载荷作用下的有限元分析结果 | 第40-42页 |
| 3.3.5 恒载、汽车载荷、人群载荷和船舶撞击力作用下的有限元分析结果 | 第42-44页 |
| 3.3.6 桥梁静力仿真结果分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 钢结构桥梁的检测与评估研究 | 第46-60页 |
| 4.1 钢结构桥梁的主要检测内容 | 第46-49页 |
| 4.1.1 钢结构桥梁的检测 | 第46页 |
| 4.1.2 钢结构桥梁的检测内容 | 第46-49页 |
| 4.1.3 钢结构主要检测内容 | 第49页 |
| 4.2 钢结构桥梁的荷载试验 | 第49-53页 |
| 4.2.1 钢结构桥梁荷载试验的意义 | 第49-50页 |
| 4.2.2 钢结构桥梁静力荷载试验 | 第50-52页 |
| 4.2.3 钢结构桥梁动力荷载试验 | 第52-53页 |
| 4.3 钢结构桥梁的评估内容与依据 | 第53-55页 |
| 4.3.1 钢结构桥梁的主要评估内容 | 第53-54页 |
| 4.3.2 钢结构桥梁的主要评估对象 | 第54-55页 |
| 4.4 钢结构桥梁的评估流程与评估参考指标 | 第55-59页 |
| 4.4.1 钢结构桥梁的评估流程 | 第55-56页 |
| 4.4.2 钢结构桥梁的评估参考指标 | 第56-57页 |
| 4.4.3 钢结构桥梁的评估过程设计 | 第57-59页 |
| 4.5 本章总结 | 第59-60页 |
| 第五章 钢结构桥梁加固技术研究 | 第60-70页 |
| 5.1 桥梁加固的目的与原因 | 第60页 |
| 5.2 桥梁加固主要方法 | 第60-64页 |
| 5.2.1 桥面补强层加固法 | 第60-61页 |
| 5.2.2 增大截面法 | 第61页 |
| 5.2.3 粘贴钢板加固法 | 第61-62页 |
| 5.2.4 喷锚混凝土加固法 | 第62页 |
| 5.2.5 结构受力体系加固法 | 第62页 |
| 5.2.6 体外预应力加固法 | 第62-63页 |
| 5.2.7 减轻拱上自重加固法 | 第63页 |
| 5.2.8 拱肋和拱圈加固法 | 第63页 |
| 5.2.9 钢结构桥梁加固方法总结 | 第63-64页 |
| 5.3 桥梁加固受力特征分析 | 第64-68页 |
| 5.3.1 钢结构桥梁粘贴加固法受力特征计算分析 | 第64-66页 |
| 5.3.2 体外预应力加固法受力特征计算分析 | 第66-67页 |
| 5.3.3 钢结构桥梁粘贴碳纤维加固法受力特征计算分析 | 第67-68页 |
| 5.4 钢结构桥梁加固设计原则 | 第68-69页 |
| 5.4.1 钢结构桥梁加固原则 | 第68页 |
| 5.4.2 钢结构桥梁加固方法选用原则 | 第68-69页 |
| 5.5 本章总结 | 第69-70页 |
| 第六章 钢结构桥梁检测评估的实际工程应用 | 第70-105页 |
| 6.1 桥梁工程概况分析 | 第70-71页 |
| 6.1.1 桥梁结构设计及地理环境 | 第70-71页 |
| 6.1.2 D3跨河大桥的材料构成 | 第71页 |
| 6.2 桥梁检测与评估策略规划设计 | 第71-102页 |
| 6.2.1 检测目的 | 第71页 |
| 6.2.2 检测依据 | 第71-72页 |
| 6.2.3 桥梁的外观检测 | 第72-79页 |
| 6.2.4 桥梁静载试验内容与结果 | 第79-94页 |
| 6.2.5 桥梁动载试验内容与结果 | 第94-101页 |
| 6.2.6 桥梁荷载试验结果分析 | 第101-102页 |
| 6.3 D3大桥安全性评估 | 第102-104页 |
| 6.3.1 桥梁技术状况评定 | 第102-103页 |
| 6.3.2 桥梁整体状况评估 | 第103-104页 |
| 6.3.3 桥梁加固与维修建议 | 第104页 |
| 6.4 本章总结 | 第104-105页 |
| 第七章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 7.1 结论 | 第105-106页 |
| 7.2 不足与展望 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第111页 |
