政府部门间协调研究--以泰兴市政府为例
中文提要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
绪论 | 第10-20页 |
一、选题背景 | 第10-11页 |
二、本课题研究的意义 | 第11-14页 |
(一)理论意义 | 第11-13页 |
(二)现实意义 | 第13-14页 |
三、文献研究综述 | 第14-18页 |
(一)国内文献综述 | 第14-16页 |
(二)国外文献综述 | 第16-18页 |
四、研究方法 | 第18-20页 |
(一)历史分析方法 | 第18-19页 |
(二)比较研究方法 | 第19页 |
(三)文献研究法 | 第19-20页 |
第一章 政府部门间协调相关理论 | 第20-29页 |
一、政府部门间协调的理论基础 | 第20-21页 |
(一)科层组织理论 | 第20页 |
(二)府际关系理论 | 第20-21页 |
二、政府部门间横向协调与纵向协调 | 第21-22页 |
(一)横向部门间协调 | 第22页 |
(二)纵向部门间协调 | 第22页 |
(三)横纵并用的部门间协调 | 第22页 |
三、我国党政部门间的主要协调方法 | 第22-29页 |
(一)大部制 | 第23-24页 |
(二)议事协调机构 | 第24-26页 |
(三)民主协商制度 | 第26-27页 |
(四)行政听证制度 | 第27-29页 |
第二章 泰兴市政府部门间协调现状及分析 | 第29-39页 |
一、泰兴市政府部门间协调现状 | 第29-32页 |
(一)泰兴市政府间协调概况 | 第29页 |
(二)现行制度对部门间协调起到的促进作用 | 第29-31页 |
(三)现行制度在部门间协调上存在不足之处 | 第31-32页 |
二、泰兴市现行协调机制的问题及原因分析 | 第32-37页 |
(一)泰兴市政府行政协调困境的表现 | 第33-35页 |
(二)泰兴市政府行政协调困境的原因 | 第35-37页 |
三、影响协调的因素分析 | 第37-39页 |
第三章 美英日三国政府部门间协调启示 | 第39-51页 |
一、美国:“联邦一地方”的两层模式 | 第39-42页 |
(一)“大部门制”与“委员会制” | 第39-40页 |
(二)“委员会”联邦政府的弹性协调 | 第40-41页 |
(三)与中国政府部门间协调的简要比较与启示 | 第41-42页 |
二、英国:“协同政府”中的“经纬结构” | 第42-45页 |
(一)“超级部制”:政府部门间协调的核心架构 | 第42页 |
(二)英国政府部门间协调的问题 | 第42-44页 |
(三)与中国政府部门间协调的简要比较与启示 | 第44-45页 |
三、日本:突破“部门主义”的探索 | 第45-47页 |
(一)“大省(厅)”制改革 | 第45-46页 |
(二)日本政府部门间协调的问题 | 第46页 |
(三)与中国政府部门间协调的简要比较与启示 | 第46-47页 |
四、西方国家政府部门间协调的启示 | 第47-51页 |
(一)体制改革与机制调整并重 | 第47-48页 |
(二)政府职能定位与政治生态平衡共同作用 | 第48-51页 |
第四章 提升政府部门间协调的有效方法 | 第51-55页 |
一、运用组织间网络实现部门间协调 | 第51-52页 |
二、完善部门职责分工协调管理 | 第52页 |
三、推动部门间协调方式转变 | 第52-53页 |
四、完善行政决策听证制度 | 第53页 |
五、建设中国特色社会主义民主协商制度 | 第53-55页 |
结语 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
致谢 | 第59-60页 |