| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外汽车租赁业发展现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国内汽车租赁业发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外汽车租赁业发展现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 研究现状 | 第17页 |
| 1.6 研究方法及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第17-19页 |
| 1.6.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 基本概念和理论综述 | 第20-30页 |
| 2.1 汽车租赁业的概念、特点及存在的问题 | 第20-22页 |
| 2.2 报童模型 | 第22-24页 |
| 2.2.1 报童问题概述 | 第22页 |
| 2.2.2 报童模型发展现状 | 第22-24页 |
| 2.3 线性规划 | 第24-26页 |
| 2.3.1 线性规划问题概述 | 第24-25页 |
| 2.3.2 线性规划的发展现状 | 第25页 |
| 2.3.3 线性规划在企业发展中应用的必要性 | 第25-26页 |
| 2.4 我国二手车市场的现状分析 | 第26-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于报童模型的汽车租赁业的最优订购量 | 第30-42页 |
| 3.1 报童模型描述 | 第30-32页 |
| 3.1.1 问题提出 | 第30-31页 |
| 3.1.2 模型的构建 | 第31-32页 |
| 3.2 基于报童模型的汽车租赁企业最优订购量问题研究 | 第32-35页 |
| 3.2.1 问题描述 | 第32页 |
| 3.2.2 模型分析 | 第32页 |
| 3.2.3 模型假设与参数设计 | 第32-33页 |
| 3.2.4 模型构建 | 第33-35页 |
| 3.3 模型的验证分析 | 第35-38页 |
| 3.4 基于ZJ汽车租赁公司的实证分析 | 第38-39页 |
| 3.5 报童模型计算汽车最优订购量的SWOT分析 | 第39-40页 |
| 3.6 小结 | 第40-42页 |
| 第四章 线性规划模型在汽车租赁企业中的应用 | 第42-52页 |
| 4.1 线性规划概述 | 第42页 |
| 4.2 线性规划模型 | 第42-43页 |
| 4.3 线性规划模型描述 | 第43-44页 |
| 4.3.1 线性规划模型在多种投资组合决策问题中的描述 | 第43页 |
| 4.3.2 模型建立 | 第43-44页 |
| 4.4 线性规划模型在汽车租赁企业中的应用 | 第44-50页 |
| 4.4.1 问题描述 | 第44页 |
| 4.4.2 模型的建立 | 第44-47页 |
| 4.4.3 利用Excel求解线性规划 | 第47-50页 |
| 4.5 模型的优化 | 第50-51页 |
| 4.6 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 汽车租赁公司对汽车的处置 | 第52-61页 |
| 5.1 汽车租赁公司对汽车的处置分析 | 第52-53页 |
| 5.2 二手车的价格评估模型 | 第53-58页 |
| 5.2.1 汽车价格的影响因素 | 第53-54页 |
| 5.2.2 二手车价格评估模型的推导 | 第54-58页 |
| 5.3 模型应用 | 第58-59页 |
| 5.4 实证分析 | 第59页 |
| 5.5 小结 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |