基于模型修正刚架拱桥加固效果分析
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 刚架拱桥加固研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3 刚架拱基本构造形式 | 第13-16页 |
1.3.1 构造简图 | 第13页 |
1.3.2 刚架拱桥构造形式 | 第13-14页 |
1.3.3 刚架拱桥的总体布置 | 第14-15页 |
1.3.4 刚架各部位构造特点 | 第15-16页 |
1.4 本文研究内容 | 第16-17页 |
第二章 典型病害以及加固方法 | 第17-28页 |
2.1 刚架拱桥主要病害 | 第17-19页 |
2.2 病害原因分析 | 第19-21页 |
2.2.1 设计原因 | 第19-20页 |
2.2.2 施工原因 | 第20-21页 |
2.2.3 养护因素 | 第21页 |
2.3 拱桥维修加固方法 | 第21-24页 |
2.3.1 粘贴加固法 | 第21-22页 |
2.3.2 增大截面法 | 第22-23页 |
2.3.3 改变结构体系 | 第23页 |
2.3.4 外包钢加固法 | 第23页 |
2.3.5 预应力加固法 | 第23-24页 |
2.4 工程概况以及加固方案 | 第24-27页 |
2.4.1 工程概况 | 第24页 |
2.4.2 主要病害检查结果 | 第24-25页 |
2.4.3 加固设计参数 | 第25-26页 |
2.4.4 加固方案构造图 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 基于荷载试验加固效果分析以及模型修正 | 第28-50页 |
3.1 荷载试验有限元模型 | 第28页 |
3.2 荷载试验概况 | 第28-33页 |
3.2.1 试验荷载 | 第28-29页 |
3.2.2 加载效率及加载工况 | 第29-31页 |
3.2.3 试验规则以及测量内容 | 第31-33页 |
3.3 荷载试验结果以及加固效果分析 | 第33-40页 |
3.3.1 试验数据对比分析 | 第33-38页 |
3.3.2 静载试验结论 | 第38页 |
3.3.3 动载试验结果与建议 | 第38-39页 |
3.3.4 加固效果 | 第39-40页 |
3.4 有限元模型修正 | 第40-50页 |
3.4.1 修正的意义 | 第40页 |
3.4.2 修正的过程 | 第40-41页 |
3.4.3 修正参数 | 第41-47页 |
3.4.4 修正结果静力特性验证 | 第47-50页 |
第四章 基于修正模型的加固效果分析 | 第50-62页 |
4.1 有限元模型 | 第50-53页 |
4.1.1 计算参数 | 第50-51页 |
4.1.2 建模的基本假定 | 第51-52页 |
4.1.3 离散模型 | 第52-53页 |
4.2 刚架拱桥的静力计算结果 | 第53-55页 |
4.2.1 荷载作用下内力对比 | 第53-54页 |
4.2.2 移动荷载下位移结果对比 | 第54-55页 |
4.3 关键截面加固效果 | 第55-57页 |
4.3.1 原桥结构的截面验算 | 第55-56页 |
4.3.2 加固后截面验算 | 第56-57页 |
4.4 桥梁结构的动力性能分析 | 第57-58页 |
4.5 加固前后拱片的横向分布系数 | 第58-61页 |
4.5.1 计算基本方法 | 第58-59页 |
4.5.2 荷载横向布置图 | 第59-61页 |
4.5.3 横向分布系数计算结果 | 第61页 |
4.6 本章小结 | 第61-62页 |
第五章 拱桥局部精细化分析 | 第62-81页 |
5.1 ABAQUS简介 | 第62-64页 |
5.2 拱片局部加固效果分析 | 第64-73页 |
5.2.1 建模的基本思路 | 第64页 |
5.2.2 加固前后最不利状况受力分析 | 第64-70页 |
5.2.3 基于荷载试验的应力分析 | 第70-73页 |
5.3 微弯板应力分析 | 第73-77页 |
5.3.1 微弯板基本信息 | 第73-74页 |
5.3.2 加固前后微弯板受力分析 | 第74-76页 |
5.3.3 边界条件对微弯板受力性能影响 | 第76-77页 |
5.4 横系梁与拱肋连接部位分析 | 第77-79页 |
5.5 本章小结 | 第79-81页 |
结论与展望 | 第81-83页 |
结论 | 第81页 |
展望 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
攻读硕士期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |