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木寨岭高地应力软岩公路隧道变形及注浆加固数值分析

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第10-18页
    1.1 选题背景和研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 软岩隧道研究现状第11-12页
        1.2.2 隧道开挖方式研究现状第12-14页
        1.2.3 隧道加固及变形控制研究现状第14-15页
    1.3 主要研究内容第15页
    1.4 研究思路及技术路线第15-18页
        1.4.1 研究思路第15-17页
        1.4.2 技术路线第17-18页
2 木寨岭隧道地区地质特征和工程特性第18-26页
    2.1 工程概述第18-20页
        2.1.1 交通位置第18页
        2.1.2 地形地貌第18-19页
        2.1.3 气象特征第19页
        2.1.4 隧道设计参数第19-20页
    2.2 木寨岭地区地质构造特征第20-23页
        2.2.1 褶皱第20-21页
        2.2.2 断层第21-22页
        2.2.3 新构造运动第22-23页
    2.3 木寨岭地区工程地质和水文地质特性第23-25页
        2.3.1 工程地质特性第23-24页
        2.3.2 水文地质特性第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
3 木寨岭隧道地应力测量第26-32页
    3.1 水压致裂法地应力测量简介第26页
    3.2 应力测量结果第26-29页
    3.3 隧道横断面应力状态第29-31页
        3.3.1 垂直隧道轴线隧道横断面应力状态分析第30页
        3.3.2 平行活动断裂带走向隧道断面应力状态分析第30-31页
    3.4 本章小结第31-32页
4 木寨岭隧道软弱围岩段施工数值模拟第32-37页
    4.1 台阶法开挖数值模拟第32-35页
        4.1.1 上下台阶法开挖简介第32页
        4.1.2 上下台阶法数值模拟第32-35页
    4.2 现场实测数据第35页
    4.3 对比研究第35-36页
    4.4 本章小结第36-37页
5 木寨岭隧道软弱围岩段变形控制研究第37-59页
    5.1 不同超前注浆加固长度对隧道变形的影响第37-44页
        5.1.1 超前3米注浆加固数值模拟第37-39页
        5.1.2 超前6米注浆加固数值模拟第39-42页
        5.1.3 超前9米注浆加固数值模拟第42-44页
    5.2 不同注浆加固厚度对隧道变形的影响第44-52页
        5.2.1 注浆加固层厚2米数值模拟第44-47页
        5.2.2 注浆加固层厚5米数值模拟第47-50页
        5.2.3 注浆加固层厚10米数值模拟第50-52页
    5.3 不同加固措施加固效果的对比研究第52-58页
        5.3.1 超前注浆加固长度的数值模拟结果分析第52-55页
        5.3.2 超前注浆加固厚度的数值模拟结果分析第55-58页
    5.4 本章小结第58-59页
6 结论与展望第59-61页
    6.1 结论第59-60页
    6.2 展望第60-61页
参考文献第61-63页

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