| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 煤矸石在道路工程的应用研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 磨石机国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 基于有限元法对磨石机打击轮的优化进展 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第15-20页 |
| 第2章 新型磨石与现有磨石机打击轮部件的对比分析 | 第20-32页 |
| 2.1 磨石机打击轮结构构成及磨细原理 | 第20-22页 |
| 2.1.1 磨石机打击轮结构构成 | 第20-22页 |
| 2.1.2 磨石机磨细原理 | 第22页 |
| 2.2 新型磨石机与现有磨石机的工作载荷对比分析 | 第22-28页 |
| 2.2.1 磨石机运行中煤矸石对磨石机打击轮的阻力 | 第23-24页 |
| 2.2.2 磨石机打击轮部件的惯性离心力对比分析 | 第24页 |
| 2.2.3 磨石机打击轮的螺栓预紧力矩对比分析 | 第24-25页 |
| 2.2.4 磨石机打击轮的摩擦力以及螺栓安全系数对比分析 | 第25-28页 |
| 2.3 新型磨石机与现有的磨石机打击轮的强度分析 | 第28-30页 |
| 2.3.1 新型磨石机与现有磨石机打击轮的内、外打击扳的强度计算 | 第28-29页 |
| 2.3.2 新型磨石机与现有磨石机打击轮的前盘强度计算 | 第29-30页 |
| 2.3.3 新型磨石机的煤矸石粒径细化优势分析 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 新型磨石机与现有磨石机打击轮的结构应力对比分析 | 第32-56页 |
| 3.1 有限元理论简介 | 第32-34页 |
| 3.2 本文应用的有限元软件 | 第34-35页 |
| 3.3 磨石机打击轮的有限元模型介绍 | 第35-39页 |
| 3.3.1 磨石机的有限元模型建立及简化 | 第35-36页 |
| 3.3.2 磨石机打击轮的单元类型 | 第36页 |
| 3.3.3 磨石机打击轮的接触对 | 第36-38页 |
| 3.3.4 磨石机打击轮的边界条件 | 第38-39页 |
| 3.4 新型磨石机与现有磨石机打击轮的有限元计算结果 | 第39-54页 |
| 3.4.1 现有磨石机打击轮计算结果分析 | 第39-46页 |
| 3.4.2 新型磨石机打击轮计算结果分析 | 第46-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 新型磨石机打击轮的结构优化与模态分析 | 第56-78页 |
| 4.1 新型磨石机打击轮的优化步骤 | 第56-64页 |
| 4.1.1 新型磨石机打击轮的倒角改进 | 第57-61页 |
| 4.1.2 新型磨石机打击轮的接触方式改进 | 第61-64页 |
| 4.2 优化的新型磨石机打击轮计算结果分析 | 第64-70页 |
| 4.3 优化的新型磨石机与现有磨石机打击轮的计算结果对比分析 | 第70-72页 |
| 4.4 优化的新型磨石机打击轮的模态分析 | 第72-76页 |
| 4.4.1 计算模态分析简介 | 第72-73页 |
| 4.4.2 优化的新型磨石机打击轮的模态分析结果 | 第73-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
