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车用电磁复合无级传动系统的特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-23页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-20页
        1.2.1 电磁复合无级传动系统的分类第11-13页
        1.2.2 电磁复合无级传动系统的研究现状第13-20页
    1.3 选题背景和目的第20-21页
    1.4 论文主要研究内容第21-23页
第2章 电磁复合无级传动系统的调速特性分析第23-60页
    2.1 引言第23页
    2.2 永磁同步电机的弱磁运行规律第23-30页
        2.2.1 运行规律的分析第23-25页
        2.2.2 运行区域的划分第25-27页
        2.2.3 运行工作点的求解第27-30页
    2.3 电磁复合无级传动系统的调速特性分析第30-51页
        2.3.1 调速特性的理论分析第30-37页
        2.3.2 调速特性的实例分析验证第37-51页
    2.4 试验验证第51-58页
        2.4.1 电磁参数的测试第52-57页
        2.4.2 机械输出特性曲线的测量第57-58页
    2.5 本章小结第58-60页
第3章 电磁复合无级传动系统的效率特性和热平衡研究第60-92页
    3.1 引言第60页
    3.2 电磁复合无级传动系统的效率特性分析第60-76页
        3.2.1 损耗的计算与分析第60-69页
        3.2.2 效率特性的分析第69-74页
        3.2.3 试验验证第74-76页
    3.3 电磁复合无级传动系统的温度场计算第76-91页
        3.3.1 热参数的计算第78-83页
        3.3.2 温度场的计算与温升特性的分析第83-86页
        3.3.3 冷却系统的的优化第86-91页
    3.4 本章小结第91-92页
第4章 电磁复合无级传动系统的应用方案与转矩控制研究第92-111页
    4.1 引言第92页
    4.2 电磁复合无级传动系统的应用方案探索第92-102页
        4.2.1 传动系统的结构和工作原理第92-95页
        4.2.2 基本工作特性的分析第95-102页
    4.3 电磁复合无级传动系统的电磁转矩合成控制探究第102-110页
        4.3.1 数学模型的分析第102-104页
        4.3.2 控制模型的建立第104-110页
    4.4 本章小结第110-111页
第5章 结论与展望第111-114页
    5.1 结论第111-112页
    5.2 创新点第112页
    5.3 展望第112-114页
参考文献第114-119页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第119-120页
致谢第120-121页

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