摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
主要符号说明 | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 相关研究综述 | 第10-17页 |
1.2.1 耐压壳体失稳基本原理 | 第10-12页 |
1.2.2 肋骨侧向失稳相关研究综述 | 第12-17页 |
第二章 肋骨侧向失稳解析解理论分析 | 第17-47页 |
2.1 结构背景 | 第17页 |
2.2 肋骨参数概述 | 第17-22页 |
2.2.1 基本参数 | 第17-18页 |
2.2.2 中间参数 | 第18-19页 |
2.2.3 肋骨参数与中间参数的关系 | 第19-22页 |
2.3 肋骨参数背景研究方案 | 第22-26页 |
2.4 肋骨侧向失稳理论计算方法简介 | 第26-27页 |
2.5 理论计算结果分析 | 第27-41页 |
2.5.1 计算模型方案 | 第27-28页 |
2.5.2 肋骨侧向失稳理论计算结果 | 第28-29页 |
2.5.3 肋骨基本参数对侧向稳定性的影响 | 第29-36页 |
2.5.4 肋骨中间参数对侧向稳定性的影响 | 第36-41页 |
2.6 肋骨截面参数对侧向稳定性影响 | 第41-45页 |
2.6.1 参数贡献度分析原理 | 第41-43页 |
2.6.2 肋骨基本参数对侧向失稳贡献度分析 | 第43-44页 |
2.6.3 肋骨中间参数对侧向失稳贡献度分析 | 第44-45页 |
2.6.4 肋骨截面参数设计控制 | 第45页 |
2.7 小结 | 第45-47页 |
第三章 有限元法对理论解析法的验证 | 第47-53页 |
3.1 建立有限元模型 | 第47页 |
3.2 肋骨侧向稳定性特征值屈曲计算 | 第47-52页 |
3.2.1 特征屈曲有限元分析模态与解析法比较验证 | 第47-49页 |
3.2.2 利用有限元法判定肋骨侧向失稳 | 第49-52页 |
3.3 有限元法对于理论解析法结果的验证 | 第52-53页 |
第四章 有限元法对肋骨侧向非线性失稳分析 | 第53-88页 |
4.1 背景舱段方案肋骨侧向失稳特征屈曲计算 | 第53-55页 |
4.2 背景舱段肋骨侧向失稳后屈曲计算 | 第55-61页 |
4.3 背景舱段肋骨侧向失稳后屈曲特性分析 | 第61-65页 |
4.4 背景舱段耐压壳体设计方案 | 第65-66页 |
4.5 典型肋骨侧向失稳与壳板失稳区别 | 第66-76页 |
4.5.1 典型特征值屈曲特性分析 | 第66-70页 |
4.5.2 典型失稳模态后屈曲分析 | 第70-76页 |
4.6 典型肋骨侧向失稳形式分析 | 第76-87页 |
4.6.1 典型肋骨侧向失稳模态特征值屈曲分析 | 第77-81页 |
4.6.2 典型肋骨侧向失稳模态后屈曲分析 | 第81-87页 |
4.7 小结 | 第87-88页 |
第五章 总结、创新点及展望 | 第88-90页 |
5.1 总结 | 第88页 |
5.2 创新点 | 第88-89页 |
5.3 展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
附录I攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95页 |
附录II攻读硕士学位期间参与的科研情况 | 第95页 |