货运飞船货盘电连接器分离装置设计与试验
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国外电连接器分离技术研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 电连接器拉线分离技术 | 第10页 |
| 1.2.2 电连接器导向分离技术 | 第10-13页 |
| 1.2.3 电连接器自身触发分离技术 | 第13-14页 |
| 1.3 国内电连接器分离技术研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 电连接器拉线分离技术 | 第14-16页 |
| 1.3.2 电连接器导向分离技术 | 第16-18页 |
| 1.3.3 电连接器自身触发分离技术 | 第18-20页 |
| 1.4 国内外电连接器分离技术研究现状分析 | 第20-21页 |
| 1.5 课题主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 电连接器分离装置多方案优选与结构设计 | 第23-36页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 电连接器分离装置功能及性能 | 第23-24页 |
| 2.2.1 功能要求 | 第23页 |
| 2.2.2 性能要求 | 第23-24页 |
| 2.3 分离装置多方案设计与优选 | 第24-30页 |
| 2.3.1 分离装置多方案设计 | 第24-28页 |
| 2.3.2 分离装置多方案优选 | 第28-30页 |
| 2.4 分离装置结构设计 | 第30-35页 |
| 2.4.1 电连接器分离力测量 | 第30-32页 |
| 2.4.2 电连接器分离弹簧设计 | 第32-33页 |
| 2.4.3 分离杠杆结构设计 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 电连接器分离缓冲组件建模与分析 | 第36-50页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 缓冲组件选择 | 第36-38页 |
| 3.3 缓冲组件缓冲性能参数化建模 | 第38-42页 |
| 3.3.1 铝蜂窝结构吸能特性评价指标 | 第38-39页 |
| 3.3.2 铝蜂窝结构吸能特性建模与分析 | 第39-42页 |
| 3.4 运动组件冲击特性建模与分析 | 第42-44页 |
| 3.5 缓冲组件结构设计 | 第44-48页 |
| 3.5.1 铝蜂窝结构参数对其缓冲特性影响分析 | 第45-47页 |
| 3.5.2 本装置铝蜂窝结构参数确定 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 电连接器分离装置仿真与试验研究 | 第50-63页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 电连接器分离装置仿真分析 | 第50-53页 |
| 4.2.1 分离装置关键组件力/热仿真分析 | 第50-52页 |
| 4.2.2 分离装置运动学仿真分析 | 第52-53页 |
| 4.3 电连接器分离装置试验研究 | 第53-62页 |
| 4.3.1 分离装置分离弹簧测试与筛选 | 第53-55页 |
| 4.3.2 分离装置基本分离功能测试 | 第55-56页 |
| 4.3.3 分离装置缓冲组件缓冲性能试验 | 第56-59页 |
| 4.3.4 分离装置分离速度及时间测试 | 第59-61页 |
| 4.3.5 分离装置热试验测试 | 第61-62页 |
| 4.4 电连接器分离装置指标符合性分析 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
