基于基础设施辅助的车载自组织网络路由协议研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 VANETs概述 | 第10-16页 |
| 1.1.1 VANETs的基本概念 | 第10页 |
| 1.1.2 VANETs特点 | 第10-12页 |
| 1.1.3 VANETs网络模型及体系结构 | 第12-13页 |
| 1.1.4 主要技术 | 第13-15页 |
| 1.1.5 主要应用 | 第15-16页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文工作 | 第18-19页 |
| 1.5 组织结构 | 第19-22页 |
| 第二章 VANETs路由协议研究 | 第22-40页 |
| 2.1 车载自组织网络路由协议 | 第22-37页 |
| 2.1.1 依赖于基础设施的路由 | 第23-26页 |
| 2.1.2 不依赖基础设施的路由 | 第26-34页 |
| 2.1.3 协议的比较 | 第34-37页 |
| 2.2 车载自组织网络路由研究展望 | 第37-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 基于基础设施辅助的IV2P路由协议 | 第40-64页 |
| 3.1 V2P的基本原理 | 第40页 |
| 3.2 V2P的典型叫车流程 | 第40-41页 |
| 3.3 IV2P协议的提出 | 第41-42页 |
| 3.4 IV2P网络模型及角色 | 第42-43页 |
| 3.5 改进的V2P协议 | 第43-47页 |
| 3.5.1 协议解析 | 第43-45页 |
| 3.5.2 叫车流程 | 第45-46页 |
| 3.5.3 算法描述 | 第46-47页 |
| 3.6 模拟仿真结果分析 | 第47-62页 |
| 3.7 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 4.1 全文工作总结 | 第64-65页 |
| 4.2 进一步研究方向 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第74-76页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的研究工作 | 第76页 |
