| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及研究流程 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 荷载应力计算理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 弹性地基板理论 | 第16-19页 |
| 2.1.1 薄板理论基本假设 | 第16-17页 |
| 2.1.2 薄板位移、应变、应力场 | 第17-19页 |
| 2.2 小挠度薄板弯曲方程 | 第19-22页 |
| 2.3 双层板路面应力求解方法 | 第22-25页 |
| 2.3.1 结合式双层板水泥混凝土路面应力计算 | 第22-23页 |
| 2.3.2 分离式双层板路面应力计算 | 第23-25页 |
| 第三章Z模型介绍 | 第25-38页 |
| 3.1 不同的路面结构 | 第25-27页 |
| 3.2 Z模型在E_2h_2~2≥E_1h_1~2路面结构中的应用 | 第27-31页 |
| 3.2.1 E_2h_2~2>E_1h_1~2路面结构 | 第27-30页 |
| 3.2.2 E_2h_2~2=E_1h_1~2路面结构 | 第30-31页 |
3.3 Z模型在E_2h_2~2| 第31-35页 | |
| 3.3.1 计算方法分析 | 第31-32页 |
3.3.2 E_2h_2~2| 第32-35页 | |
| 3.4 举例分析 | 第35-36页 |
| 3.5 小结 | 第36-38页 |
| 第四章 双层板中性面分析 | 第38-53页 |
| 4.1 中性面位置计算公式分析 | 第38-40页 |
| 4.1.1 E_2h_2~2≥E_1h_1~2中性面位置公式分析 | 第38-39页 |
4.1.2 E_2h_2~2| 第39-40页 | |
| 4.2 中性面与粘结状态系数a的关系 | 第40-44页 |
| 4.2.1 E_2h_2~2≥E_1h_1~2,h_0与a的关系 | 第40-42页 |
4.2.2 E_2h_2~2| 第42-44页 | |
| 4.3 中性面与的关系 | 第44-47页 |
| 4.3.1 E_2h_2~2≥E_1h_1~2,h_0与n的关系 | 第44-45页 |
4.3.2 E_2h_2~2| 第45-47页 | |
| 4.4 中性面与α的关系 | 第47-50页 |
| 4.4.1 E_2h_2~2≥E_1h_1~2,h_0与 α 的关系 | 第47-48页 |
4.4.2 E_2h_2~2| 第48-50页 | |
| 4.5 h_0与两板底应力比关系 | 第50-51页 |
| 4.6 结论 | 第51-53页 |
| 第五章 双层板路面刚度比分析 | 第53-61页 |
| 5.1 板的抗弯刚度D计算公式推导 | 第53-56页 |
| 5.1.1 E_2h_2~2≥E_1h_1~2,D公式推导 | 第53-55页 |
5.1.2 E_2h_2~2| 第55-56页 | |
| 5.2 D~h_0关系 | 第56页 |
| 5.3 板的抗弯刚度与粘结状态系数a的关系 | 第56-57页 |
| 5.4 板的抗弯刚度与两板厚度比n的关系 | 第57-59页 |
| 5.5 板的抗弯刚度D与双层板模量比 α 的关系 | 第59页 |
| 5.6 小结 | 第59-61页 |
| 第六章 荷载应力分析 | 第61-72页 |
| 6.1 应力计算求解 | 第61-64页 |
| 6.1.1 挠度计算 | 第61-62页 |
| 6.1.2 荷载应力公式推导 | 第62-64页 |
| 6.2 应力计算结果 | 第64-68页 |
| 6.3 中性面位置与板底荷载应力关系 | 第68-69页 |
| 6.4 板的抗弯刚度D与板底荷载应力关系 | 第69-70页 |
| 6.5 小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-75页 |
| 主要结论 | 第72-74页 |
| 进一步研究建议 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-84页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
