商用车SCR排气温度传感器的研究与改进
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 温度传感器 | 第11-14页 |
| 1.2.1 温度传感器的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.2.2 温度传感器国外应用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 温度传感器国内应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3 温度传感器在商用车领域的应用 | 第14-15页 |
| 1.3.1 发动机冷却液温度传感器 | 第14页 |
| 1.3.2 空调温度传感器 | 第14页 |
| 1.3.3 进气温度传感器 | 第14页 |
| 1.3.4 排气温度传感器 | 第14-15页 |
| 1.4 商用车尾气处理的方式 | 第15-16页 |
| 1.5 选题意义与研究内容 | 第16-19页 |
| 1.5.1 选题背景与意义 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 SCR排气温度传感器类型的选择 | 第19-24页 |
| 2.1 常用温度传感器的对比 | 第19-22页 |
| 2.1.1 铂电阻温度传感器 | 第19-20页 |
| 2.1.2 铜电阻温度传感器 | 第20-21页 |
| 2.1.3 硅制半导体温度传感器 | 第21页 |
| 2.1.4 双金属温度传感器 | 第21-22页 |
| 2.2 传感器的设计要求 | 第22页 |
| 2.3 传感器类型的确定 | 第22-24页 |
| 第三章 SCR排气温度传感器的设计 | 第24-33页 |
| 3.1 初代传感器的设计 | 第24-28页 |
| 3.1.1 测量元件的选择 | 第24-27页 |
| 3.1.2 分部结构的设计 | 第27-28页 |
| 3.1.3 传感器的定型 | 第28页 |
| 3.2 新款传感器的设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 探头结构设计改进 | 第29-30页 |
| 3.2.2 固定螺栓设计改进 | 第30-31页 |
| 3.2.3 探头尾部结构设计改进 | 第31页 |
| 3.2.4 导线部分设计改进 | 第31-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 SCR排气温度传感器的制作 | 第33-38页 |
| 4.1 制造工艺的介绍 | 第33页 |
| 4.2 制造工艺的选择 | 第33页 |
| 4.3 传感器的制作 | 第33-36页 |
| 4.3.1 传感器的材料明细 | 第33-35页 |
| 4.3.2 传感器的制造流程 | 第35-36页 |
| 4.4 成品展示 | 第36-38页 |
| 第五章 SCR排气温度传感器的性能试验 | 第38-46页 |
| 5.1 装配性试验 | 第38页 |
| 5.2 可靠性试验 | 第38-43页 |
| 5.2.1 环境试验 | 第38-40页 |
| 5.2.2 结构试验 | 第40-41页 |
| 5.2.3 电性试验 | 第41-42页 |
| 5.2.4 小结 | 第42-43页 |
| 5.3 功能性试验 | 第43-44页 |
| 5.4 试验总结 | 第44-46页 |
| 第六章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 结论 | 第46-47页 |
| 6.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
