| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 制动盘表面热斑的形成与危害 | 第10-12页 |
| 1.1.2 通风式制动盘研究的重要性及其研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 热分析的研究进展 | 第14-19页 |
| 1.2.1 热斑现象的研究进展 | 第14-17页 |
| 1.2.2 散热分析的研究进展 | 第17-19页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 传热原理及计算流体动力学基本理论 | 第21-39页 |
| 2.1 传热原理 | 第21-26页 |
| 2.1.1 热传递的形式 | 第21-23页 |
| 2.1.2 热对流的基本控制方程 | 第23-25页 |
| 2.1.3 热力学第一定律 | 第25-26页 |
| 2.2 计算流体动力学(CFD)的基本理论 | 第26-34页 |
| 2.2.1 计算流体动力学概述 | 第27页 |
| 2.2.2 计算流体动力学基本方程 | 第27-32页 |
| 2.2.3 湍流模型 | 第32-33页 |
| 2.2.4 能量模型 | 第33-34页 |
| 2.2.5 移动坐标参考系模型 | 第34页 |
| 2.3 计算流体动力学的求解过程 | 第34-37页 |
| 2.4 有限元方法 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 筋板散热结构对制动盘热传递的影响 | 第39-58页 |
| 3.1 通风式制动盘的散热特性分析 | 第39-43页 |
| 3.1.1 通风式制动盘模型 | 第40-41页 |
| 3.1.2 网格划分与边界条件 | 第41-43页 |
| 3.2 结果与分析 | 第43-48页 |
| 3.2.1 速度流场分析 | 第43-44页 |
| 3.2.2 温度场分析 | 第44-46页 |
| 3.2.3 对流换热系数分析 | 第46-47页 |
| 3.2.4 热流量分析 | 第47-48页 |
| 3.3 制动盘的筋板散热结构形状设计及其几何模型 | 第48-49页 |
| 3.4 筋板散热结构不同形状的通风式制动盘散热特性分析 | 第49-57页 |
| 3.4.1 速度流场分析 | 第49-54页 |
| 3.4.2 温度场分析 | 第54-55页 |
| 3.4.3 对流换热系数分析 | 第55-56页 |
| 3.4.4 热流量分析 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 筋板散热结构参数对制动盘热传递的影响 | 第58-69页 |
| 4.1 制动盘的筋板散热结构尺寸设计及其几何模型 | 第58-59页 |
| 4.2 筋板散热结构不同尺寸的通风式制动盘散热特性分析 | 第59-67页 |
| 4.2.1 速度流场分析 | 第59-62页 |
| 4.2.2 温度场分析 | 第62-64页 |
| 4.2.3 对流换热系数分析 | 第64-66页 |
| 4.2.4 热流量分析 | 第66-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 筋板散热结构细化对制动盘热传递的影响 | 第69-84页 |
| 5.1 制动盘的筋板散热结构细化设计及其几何模型 | 第69-70页 |
| 5.2 筋板散热结构不同细化方式的通风式制动盘散热特性分析 | 第70-83页 |
| 5.2.1 速度流场分析 | 第70-75页 |
| 5.2.2 温度场分析 | 第75-79页 |
| 5.2.3 对流换热系数分析 | 第79-81页 |
| 5.2.4 热流量分析 | 第81-83页 |
| 5.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第93页 |
