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砂质板岩粗粒土高填路堤蠕变试验及数值分析研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-9页
1 绪论第9-15页
    1.1 研究背景与研究意义第9页
    1.2 研究现状第9-13页
        1.2.1 粗粒土蠕变模型研究第9-11页
        1.2.2 粗粒土蠕变影响因素研究第11-12页
        1.2.3 粗粒土蠕变数值分析第12-13页
    1.3 研究内容及研究路线第13-15页
2 粗粒土蠕变试验研究第15-36页
    2.1 引言第15页
    2.2 粗粒土筛分和最大干密度试验第15-19页
        2.2.1 筛分试验第15-16页
        2.2.2 粗粒土最大干密度试验第16-19页
    2.3 粗粒土蠕变试验第19-22页
        2.3.1 试验方案第20-21页
        2.3.2 试验结果分析第21-22页
    2.4 粗粒土蠕变模型求解第22-35页
        2.4.1 蠕变模型理论第22-24页
        2.4.2 Boltzman迭加原理第24-25页
        2.4.3 蠕变模型参数求解第25-28页
        2.4.4 模型选取原则第28-30页
        2.4.5 求解过程及结果第30-35页
    2.5 本章小结第35-36页
3 粗粒土蠕变影响因素研究第36-54页
    3.1 引言第36页
    3.2 含水率对蠕变的影响第36-40页
        3.2.1 含水率试验方案及试验结果分析第36-39页
        3.2.2 不同含水状态下粗粒土蠕变特性分析第39-40页
    3.3 颗粒组成对蠕变的影响第40-45页
        3.3.1 颗粒组成试验方案及试验结果分析第40-43页
        3.3.2 不同颗粒组成下粗粒土蠕变特性分析第43-45页
    3.4 压实系数对蠕变的影响第45-48页
        3.4.1 压实系数试验方案及试验结果分析第45-47页
        3.4.2 不同压实程度下粗粒土蠕变特性分析第47-48页
    3.5 蠕变影响因素正交试验分析第48-52页
        3.5.1 正交试验方案及试验结果分析第49-52页
    3.6 本章小结第52-54页
4 粗粒土路堤蠕变数值分析第54-75页
    4.1 引言第54页
    4.2 路堤工程实例第54-61页
        4.2.1 工程概况第54页
        4.2.2 现场沉降观测第54-61页
    4.3 FLAC~(3D)自定义本构模型的二次开发第61-67页
        4.3.1 三维状态下H-K蠕变模型的差分形式第61-62页
        4.3.2 FLAC~(3D)的运行原理第62-63页
        4.3.3 基于C++用户自定义模型开发第63-65页
        4.3.4 自定义模型编写过程第65页
        4.3.5 自定义蠕变模型验证第65-67页
    4.4 高填路堤蠕变数值分析第67-70页
        4.4.1 材料蠕变参数第67页
        4.4.2 高填路堤计算模型第67-68页
        4.4.3 蠕变数值计算结果分析第68-70页
    4.5 蠕变因素数值分析第70-74页
        4.5.1 利用FLAC~(3D)分析含水率对蠕变的影响第71-72页
        4.5.2 利用FLAC~(3D)分析颗粒组成对蠕变的影响第72-73页
        4.5.3 利用FLAC~(3D)分析压实系数对蠕变的影响第73-74页
    4.6 本章小结第74-75页
5 结论与展望第75-76页
    5.1 结论第75页
    5.2 创新点第75页
    5.3 展望第75-76页
参考文献第76-81页
附录A:蠕变模型曲线与试验曲线的拟合情况第81-89页
附录B:自定义H-K模型主体程序第89-90页
攻读学位期间主要研究成果第90-91页
致谢第91页

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