摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第9页 |
1.2 研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 粗粒土蠕变模型研究 | 第9-11页 |
1.2.2 粗粒土蠕变影响因素研究 | 第11-12页 |
1.2.3 粗粒土蠕变数值分析 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及研究路线 | 第13-15页 |
2 粗粒土蠕变试验研究 | 第15-36页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 粗粒土筛分和最大干密度试验 | 第15-19页 |
2.2.1 筛分试验 | 第15-16页 |
2.2.2 粗粒土最大干密度试验 | 第16-19页 |
2.3 粗粒土蠕变试验 | 第19-22页 |
2.3.1 试验方案 | 第20-21页 |
2.3.2 试验结果分析 | 第21-22页 |
2.4 粗粒土蠕变模型求解 | 第22-35页 |
2.4.1 蠕变模型理论 | 第22-24页 |
2.4.2 Boltzman迭加原理 | 第24-25页 |
2.4.3 蠕变模型参数求解 | 第25-28页 |
2.4.4 模型选取原则 | 第28-30页 |
2.4.5 求解过程及结果 | 第30-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
3 粗粒土蠕变影响因素研究 | 第36-54页 |
3.1 引言 | 第36页 |
3.2 含水率对蠕变的影响 | 第36-40页 |
3.2.1 含水率试验方案及试验结果分析 | 第36-39页 |
3.2.2 不同含水状态下粗粒土蠕变特性分析 | 第39-40页 |
3.3 颗粒组成对蠕变的影响 | 第40-45页 |
3.3.1 颗粒组成试验方案及试验结果分析 | 第40-43页 |
3.3.2 不同颗粒组成下粗粒土蠕变特性分析 | 第43-45页 |
3.4 压实系数对蠕变的影响 | 第45-48页 |
3.4.1 压实系数试验方案及试验结果分析 | 第45-47页 |
3.4.2 不同压实程度下粗粒土蠕变特性分析 | 第47-48页 |
3.5 蠕变影响因素正交试验分析 | 第48-52页 |
3.5.1 正交试验方案及试验结果分析 | 第49-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-54页 |
4 粗粒土路堤蠕变数值分析 | 第54-75页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 路堤工程实例 | 第54-61页 |
4.2.1 工程概况 | 第54页 |
4.2.2 现场沉降观测 | 第54-61页 |
4.3 FLAC~(3D)自定义本构模型的二次开发 | 第61-67页 |
4.3.1 三维状态下H-K蠕变模型的差分形式 | 第61-62页 |
4.3.2 FLAC~(3D)的运行原理 | 第62-63页 |
4.3.3 基于C++用户自定义模型开发 | 第63-65页 |
4.3.4 自定义模型编写过程 | 第65页 |
4.3.5 自定义蠕变模型验证 | 第65-67页 |
4.4 高填路堤蠕变数值分析 | 第67-70页 |
4.4.1 材料蠕变参数 | 第67页 |
4.4.2 高填路堤计算模型 | 第67-68页 |
4.4.3 蠕变数值计算结果分析 | 第68-70页 |
4.5 蠕变因素数值分析 | 第70-74页 |
4.5.1 利用FLAC~(3D)分析含水率对蠕变的影响 | 第71-72页 |
4.5.2 利用FLAC~(3D)分析颗粒组成对蠕变的影响 | 第72-73页 |
4.5.3 利用FLAC~(3D)分析压实系数对蠕变的影响 | 第73-74页 |
4.6 本章小结 | 第74-75页 |
5 结论与展望 | 第75-76页 |
5.1 结论 | 第75页 |
5.2 创新点 | 第75页 |
5.3 展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-81页 |
附录A:蠕变模型曲线与试验曲线的拟合情况 | 第81-89页 |
附录B:自定义H-K模型主体程序 | 第89-90页 |
攻读学位期间主要研究成果 | 第90-91页 |
致谢 | 第91页 |