| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 冻土动力学研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内外动力学参数的测试方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内冻土动力学特性测试的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 冻土动力特性理论研究 | 第18-36页 |
| 2.1 土的动力学问题 | 第18-20页 |
| 2.2 动荷载下冻土的应力应变关系 | 第20-22页 |
| 2.3 试验理论分析 | 第22-34页 |
| 2.3.1 冻土的等效阻尼比 | 第23-31页 |
| 2.3.2 冻土的动弹性模量及动剪切模量 | 第31-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 冻土动荷载直剪试验内容与方法 | 第36-52页 |
| 3.1 冻土动荷载直剪仪介绍 | 第36-44页 |
| 3.1.1 冻土动荷载直剪仪试验系统组成 | 第36-37页 |
| 3.1.2 动力加载装置 | 第37-39页 |
| 3.1.3 控温直剪盒和冷浴循环装置 | 第39-43页 |
| 3.1.4 冻土动荷载直剪仪测量系统 | 第43页 |
| 3.1.5 动荷载直剪仪的特点 | 第43-44页 |
| 3.2 测试实验 | 第44-46页 |
| 3.3 试验设计 | 第46页 |
| 3.4 试样制备与试验过程 | 第46-49页 |
| 3.4.1 试样制备 | 第46-48页 |
| 3.4.2 试验步骤 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-52页 |
| 4 冻土的剪切位移增长与动强度变化 | 第52-66页 |
| 4.1 试验控制参数及动荷载施加情况 | 第52-56页 |
| 4.2 不同加载时期剪切位移的增长 | 第56-61页 |
| 4.3 不同控制参数下剪切位移的增长 | 第61-64页 |
| 4.3.1 不同动力幅值和法向应力下剪切位移的增长 | 第61-63页 |
| 4.3.2 不同温度下剪切位移的增长 | 第63-64页 |
| 4.4 温度和法向应力对冻土动强度的影响 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 冻土动剪切模量和动阻尼比变化特性 | 第66-86页 |
| 5.1 数据整理与计算 | 第66-67页 |
| 5.2 动剪切模量的变化特性 | 第67-79页 |
| 5.2.1 加载初期及土体破坏时动剪切模量分布 | 第67-70页 |
| 5.2.2 温度和法向应力对动剪切模量的影响 | 第70-74页 |
| 5.2.3 振次对动剪切模量的影响 | 第74-78页 |
| 5.2.4 动力幅值对动剪切模量的影响 | 第78-79页 |
| 5.3 动阻尼比的变化特性 | 第79-84页 |
| 5.3.1 动阻尼比的分布 | 第79-80页 |
| 5.3.2 温度和法向应力对动阻尼比的影响 | 第80-83页 |
| 5.3.3 动力幅值对动阻尼比的影响 | 第83-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 6 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 主要研究和结论 | 第86-87页 |
| 6.2 存在的问题与进一步展望 | 第87-88页 |
| 6.2.1 研究中出现的问题 | 第87页 |
| 6.2.2 进一步展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |