摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-35页 |
1.1 研究意义 | 第11-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-34页 |
1.2.1 冰盖流的紊动特性 | 第14-19页 |
1.2.2 桥墩局部冲刷坑的测量方法 | 第19-24页 |
1.2.3 桥墩的局部冲刷 | 第24-30页 |
1.2.4 桥墩局部冲刷的防护 | 第30-34页 |
1.3 本文的主要研究工作 | 第34-35页 |
2 冰盖流的紊动特性 | 第35-47页 |
2.1 引言 | 第35页 |
2.2 理论分析 | 第35-38页 |
2.2.1 冰盖流纵向紊动强度沿垂线分布公式的推导 | 第35-37页 |
2.2.2 冰盖流最大流速点位置分析 | 第37-38页 |
2.3 冰盖流纵向紊动特性的试验研究 | 第38-46页 |
2.3.1 试验条件与参数 | 第38-40页 |
2.3.2 试验步骤 | 第40-41页 |
2.3.3 试验结果分析 | 第41-46页 |
2.4 本章小结 | 第46-47页 |
3 桥墩局部冲刷坑的监测方法 | 第47-56页 |
3.1 引言 | 第47页 |
3.2 监测装置各组件介绍 | 第47-48页 |
3.3 具体实施方式 | 第48-54页 |
3.3.1 坐标系的建立 | 第48页 |
3.3.2 摄像头位置的计算 | 第48-50页 |
3.3.3 待测断面上一点坐标的计算 | 第50-54页 |
3.4 应用实例 | 第54-55页 |
3.5 本章小结 | 第55-56页 |
4 冰盖作用下桥墩的局部冲刷 | 第56-75页 |
4.1 引言 | 第56页 |
4.2 环形水槽流场的数值模拟 | 第56-58页 |
4.2.1 模型介绍 | 第56-58页 |
4.2.2 环形水槽流场的模拟结果与分析 | 第58页 |
4.3 物模试验相似定律 | 第58-61页 |
4.3.1 水流条件相似 | 第58-59页 |
4.3.2 浮冰运动相似 | 第59-61页 |
4.4 试验装置 | 第61-64页 |
4.5 试验方案设计 | 第64-67页 |
4.5.1 模型比尺 | 第64页 |
4.5.2 试验参数 | 第64-65页 |
4.5.3 实验方案 | 第65页 |
4.5.4 试验内容 | 第65-66页 |
4.5.5 实验步骤 | 第66-67页 |
4.6 物理模型试验结果分析 | 第67-72页 |
4.6.1 明流冲刷坑深度 hb随时间变化 | 第67-68页 |
4.6.2 明流冲刷坑长度 lb随时间变化 | 第68页 |
4.6.3 冰盖流冲刷坑深度 hb随时间变化 | 第68-69页 |
4.6.4 冰盖流冲刷坑长度 lb随时间变化 | 第69-70页 |
4.6.5 冲刷坑坡度随时间变化 | 第70-72页 |
4.7 试验结果与现有成果的对比 | 第72-74页 |
4.8 本章小结 | 第74-75页 |
5 护圈对桥墩局部冲刷的防护作用 | 第75-82页 |
5.1 引言 | 第75页 |
5.2 试验内容 | 第75-76页 |
5.2.1 试验参数 | 第75页 |
5.2.2 试验方案 | 第75-76页 |
5.2.3 试验步骤 | 第76页 |
5.3 试验结果分析 | 第76-78页 |
5.3.1 护圈位置对冲刷坑发展的影响 | 第76-77页 |
5.3.2 护圈大小对冲刷坑发展的影响 | 第77-78页 |
5.4 护圈对桥墩近床面流场的影响的数值模拟 | 第78-81页 |
5.4.1 模型参数 | 第78-79页 |
5.4.2 墩后尾流漩涡随随竖向位置的变化 | 第79-80页 |
5.4.3 护圈对墩后竖轴漩涡的影响 | 第80-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
6 结论与展望 | 第82-85页 |
6.1 结论 | 第82页 |
6.2 展望 | 第82-85页 |
主要创新点 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
个人简历 | 第90页 |
学术论文与研究成果 | 第90-91页 |