| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题提出的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究对象及特点 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 滚动轴承的力学研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 滚动轴承的润滑研究 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的目标、方法及内容 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 圆柱滚子轴承及相关理论介绍 | 第16-24页 |
| 2.1 铁路客车圆柱滚子轴承简介 | 第16-17页 |
| 2.2 滚动轴承接触理论简介 | 第17-20页 |
| 2.2.1 圆柱滚子有限长线接触分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 Hertz 线接触理论在弹流润滑中的应用形式 | 第19-20页 |
| 2.3 圆柱滚子轴承弹流润滑问题 | 第20-24页 |
| 2.3.1 Reyonlds 方程的普遍形式 | 第20-21页 |
| 2.3.2 等温线接触脂润滑弹流问题 | 第21-24页 |
| 第3章 轴承多界面接触行为分析 | 第24-37页 |
| 3.1 本章研究内容 | 第24页 |
| 3.2 模型及方法 | 第24-29页 |
| 3.2.1 轴箱轴承系统几何模型 | 第24-26页 |
| 3.2.2 多界面接触力学模型 | 第26-28页 |
| 3.2.3 材料特性与载荷施加 | 第28-29页 |
| 3.3 结果 | 第29-30页 |
| 3.4 讨论 | 第30-36页 |
| 3.4.1 轴箱轴承应力分布表现 | 第30-31页 |
| 3.4.2 轮轴变形与径向接触载荷之间的关系 | 第31-32页 |
| 3.4.3 Δε=0 时，间隙变化对径向接触载荷的影响 | 第32-34页 |
| 3.4.4 Δε≠0 时，间隙变化对径向接触载荷的影响 | 第34-36页 |
| 3.5 结论 | 第36-37页 |
| 第4章 轴箱轴承接触界面润滑性能分析 | 第37-59页 |
| 4.1 本章研究内容 | 第37页 |
| 4.2 模型及方法 | 第37-45页 |
| 4.2.1 轴箱轴承系统润滑模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 轴箱轴承系统润滑模型计算坐标系 | 第38-39页 |
| 4.2.3 轴箱轴承系统润滑模型基本方程 | 第39-42页 |
| 4.2.4 轴箱轴承系统润滑模型数值计算方法 | 第42-43页 |
| 4.2.5 轴箱轴承系统润滑参数 | 第43-45页 |
| 4.3 结果 | 第45-46页 |
| 4.4 讨论 | 第46-57页 |
| 4.4.1 轴箱轴承脂润滑性能 | 第46-49页 |
| 4.4.2 轴箱轴承运行工况下的润滑性能 | 第49-54页 |
| 4.4.3 载荷变化对润滑性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.4.4 润滑状态分析 | 第56-57页 |
| 4.5 结论 | 第57-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 本文主要工作与结论 | 第59页 |
| 5.1.2 接触力学研究方面 | 第59页 |
| 5.1.3 润滑表现研究方面 | 第59页 |
| 5.2 求解方法的总结 | 第59-60页 |
| 5.3 研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 详细摘要 | 第67-71页 |
