减变速一体化齿轮的传动原理与接触特性
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 非圆齿轮啮合理论国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 齿轮接触分析国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 减变速一体化齿轮的传动原理 | 第16-38页 |
| 2.1 减变速一体化齿轮节曲线 | 第16-21页 |
| 2.1.1 节曲线方程 | 第16-20页 |
| 2.1.2 传动比 | 第20-21页 |
| 2.2 非圆面齿轮齿廓模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 非圆面齿轮轮齿成型原理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 刀具齿轮齿面方程 | 第23-24页 |
| 2.2.3 非圆面齿轮齿面方程 | 第24-25页 |
| 2.3 非圆面齿轮参数化建模 | 第25-29页 |
| 2.4 非圆面齿轮齿宽设计 | 第29-35页 |
| 2.4.1 非圆面齿轮齿宽分析 | 第29-31页 |
| 2.4.2 避免非圆面齿轮根切的条件 | 第31-34页 |
| 2.4.3 避免非圆面齿轮齿顶变尖的条件 | 第34-35页 |
| 2.5 非圆面齿轮过渡曲面方程及齿面可视化 | 第35-37页 |
| 2.5.1 非圆面齿轮过渡曲面方程 | 第35-36页 |
| 2.5.2 非圆面齿轮齿面可视化 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 减变速一体化齿轮的接触迹线 | 第38-53页 |
| 3.1 减变速一体化齿轮的瞬时啮合线 | 第38-40页 |
| 3.2 减变速一体化齿轮的点接触设计 | 第40-41页 |
| 3.3 减变速一体化齿轮传动的点接触轨迹 | 第41-48页 |
| 3.3.1 点接触啮合坐标系 | 第41-43页 |
| 3.3.2 点接触方程 | 第43-45页 |
| 3.3.3 点接触轨迹仿真 | 第45-48页 |
| 3.4 安装误差对点接触轨迹的影响 | 第48-52页 |
| 3.4.1 安装误差的描述 | 第48-50页 |
| 3.4.2 含安装误差的点接触轨迹仿真分析 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 减变速一体化齿轮的接触应力分析 | 第53-67页 |
| 4.1 减变速一体化齿轮齿面曲率 | 第53-59页 |
| 4.1.1 曲面曲率的计算原理 | 第53-55页 |
| 4.1.2 圆柱齿轮主曲率变化规律 | 第55-56页 |
| 4.1.3 非圆面齿轮主曲率变化规律 | 第56-59页 |
| 4.2 齿轮副受力分析 | 第59-61页 |
| 4.3 减变速一体化齿轮的齿面接触应力 | 第61-66页 |
| 4.3.1 接触应力的计算方法 | 第61-62页 |
| 4.3.2 接触应力分布规律 | 第62-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 减变速一体化齿轮运动仿真及实验研究 | 第67-77页 |
| 5.1 减变速一体化齿轮运动仿真分析 | 第67-69页 |
| 5.1.1 传动模型装配 | 第67-68页 |
| 5.1.2 运动仿真分析 | 第68-69页 |
| 5.2 减变速一体化齿轮样件试制 | 第69-73页 |
| 5.2.1 非圆面齿轮加工流程 | 第69-70页 |
| 5.2.2 非圆面齿轮数控加工 | 第70-73页 |
| 5.3 减变速一体化齿轮对滚实验研究 | 第73-76页 |
| 5.3.1 对滚实验装置结构设计 | 第73-74页 |
| 5.3.2 对滚实验设备及实验原理 | 第74页 |
| 5.3.3 实验步骤及实验结果分析 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
