多种运输方式下人道主义医疗救援网络设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.2 研究方法与论文框架 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 论文框架 | 第13-14页 |
| 1.3 主要创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-27页 |
| 2.1 医院能力 | 第15-16页 |
| 2.2 伤员分类 | 第16-18页 |
| 2.3 伤员运输 | 第18-23页 |
| 2.4 多目标优化问题求解方法及其应用 | 第23-25页 |
| 2.5 研究述评 | 第25-27页 |
| 第三章 人道主义医疗救援网络模型构建和求解 | 第27-39页 |
| 3.1 考虑多式联运的人道主义医疗救援问题描述 | 第27-28页 |
| 3.2 人道主义医疗救援网络模型假设与符号定义 | 第28-30页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第28-29页 |
| 3.2.2 模型符号定义 | 第29-30页 |
| 3.3 人道主义医疗救援网络模型 | 第30-34页 |
| 3.4 算法设计 | 第34-39页 |
| 第四章 人道主义医疗救援网络模型数值实验 | 第39-50页 |
| 4.1 问题实例及参数设定 | 第39-42页 |
| 4.2 迭代法结果分析 | 第42-46页 |
| 4.3 敏感性分析 | 第46-50页 |
| 4.3.1 临时医疗设施数敏感性分析 | 第46-48页 |
| 4.3.2 救护车和直升机数量敏感性分析 | 第48-50页 |
| 第五章 结论及展望 | 第50-52页 |
| 5.1 研究结论 | 第50-51页 |
| 5.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 附录 | 第57-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第76页 |
