首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--路基论文

路堤荷载下复合地基下卧层沉降特性研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
目录第9-11页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 下卧层沉降计算研究现状第12-13页
        1.2.2 Mindlin解的发展与研究现状第13-14页
    1.3 研究目的及意义第14页
    1.4 研究内容第14-16页
第2章 试验段地基工程地质特性研究第16-24页
    2.1 地质环境条件第16页
    2.2 地层岩性特征第16-17页
    2.3 水文地质特征第17页
    2.4 室内试验第17-22页
        2.4.1 物理力学特性研究第17-19页
        2.4.2 压缩特性研究第19-22页
    2.5 原位测试第22-23页
    2.6 本章小结第23-24页
第3章 复合地基现场监测试验研究第24-39页
    3.1 现场监测试验简介第24-25页
    3.2 监测方案第25-26页
    3.3 监测仪器安装第26-28页
    3.4 试验结果分析第28-37页
        3.4.1 地表沉降板沉降监测结果第28-31页
        3.4.2 沉降磁环仪分层沉降监测结果第31-32页
        3.4.3 多点位移计分层沉降监测结果第32-33页
        3.4.4 剖面沉降监测结果第33-34页
        3.4.5 基底土压力监测结果第34-37页
        3.4.6 孔隙水压力监测结果第37页
    3.5 本章小结第37-39页
第4章 复合地基理论与下卧层沉降计算第39-59页
    4.1 复合地基定义第39-40页
    4.2 复合地基加固机理第40-41页
    4.3 复合地基破坏模式第41-42页
    4.4 复合地基沉降变形机理第42-43页
    4.5 下卧层沉降计算理论第43-58页
        4.5.1 下卧层沉降计算方法比较第44-50页
        4.5.2 典型工点下卧层沉降计算第50-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第5章 中等压缩性土复合地基沉降变形仿真模拟第59-71页
    5.1 PLAXIS有限元软件简介第59页
    5.2 建模方法及参数选取第59-64页
        5.2.1 现场监测断面概况第59-60页
        5.2.2 模型参数选取第60-61页
        5.2.3 计算结果分析第61-64页
    5.3 关键设计参数优化分析第64-69页
        5.3.1 桩间距对下卧层沉降的影响第64-65页
        5.3.2 桩长对下卧层沉降的影响第65-66页
        5.3.3 桩刚度对下卧层沉降的影响第66-68页
        5.3.4 桩帽对下卧层沉降的影响第68-69页
    5.4 解析计算与数值模拟对比分析第69-70页
    5.5 本章小结第70-71页
结论与展望第71-73页
    主要结论第71-72页
    存在的问题与展望第72-73页
致谢第73-74页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第74-75页
参考文献第75-76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:税务改制下第三方航运货运代理利润协调方法研究--以D企业为例
下一篇:无动力蓄能保温集装箱热工特性研究