液体粘度对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展影响仿真分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 润滑条件下疲劳裂纹扩展研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 试验再现研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 数值仿真模拟 | 第14-17页 |
| 1.3 研究意义及内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论介绍 | 第19-34页 |
| 2.1 有限元法概述 | 第19-25页 |
| 2.1.1 等参单元与数值积分 | 第19-24页 |
| 2.1.2 奇异单元 | 第24-25页 |
| 2.2 断裂力学理论 | 第25-29页 |
| 2.2.1 裂纹类型分类 | 第25页 |
| 2.2.2 应力强度因子及断裂判据 | 第25-27页 |
| 2.2.3 最大拉应力理论 | 第27-29页 |
| 2.3 基于位移外推法的应力强度因子计算 | 第29-32页 |
| 2.4 雷诺方程 | 第32-33页 |
| 2.4.1 雷诺方程的假设 | 第32页 |
| 2.4.2 雷诺方程及其定解条件 | 第32-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 第3章 液体渗入裂纹过程仿真分析 | 第34-45页 |
| 3.1 仿真模型和数学方程 | 第34-35页 |
| 3.1.1 仿真模型建立 | 第34页 |
| 3.1.2 数学方程 | 第34-35页 |
| 3.2 有限元求解 | 第35-39页 |
| 3.3 液体渗入裂纹过程分析方法 | 第39-43页 |
| 3.3.1 方法1 | 第39-41页 |
| 3.3.2 方法2 | 第41-42页 |
| 3.3.3 方法3 | 第42-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-45页 |
| 第4章 液体渗入钢轨表面裂纹二维仿真分析 | 第45-59页 |
| 4.1 车轮滚过含裂纹钢轨表面过程分析 | 第45-46页 |
| 4.2 液体渗入钢轨表面裂纹过程分析 | 第46-48页 |
| 4.3 粘度对液体渗入钢轨表面裂纹的影响 | 第48-53页 |
| 4.3.1 粘度对液体渗入裂纹影响 | 第48-49页 |
| 4.3.2 粘度对裂纹应力强度因子影响 | 第49-53页 |
| 4.4 渗入液体对钢轨表面裂纹扩展的影响 | 第53-58页 |
| 4.4.1 液体对裂纹扩展方向影响 | 第53-55页 |
| 4.4.2 液体对裂纹扩展速率影响 | 第55-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 液体渗入钢轨表面裂纹三维仿真分析 | 第59-67页 |
| 5.1 三维有限元模型建立 | 第59-61页 |
| 5.2 裂纹内液体压力求解 | 第61-63页 |
| 5.3 粘度对裂纹扩展的影响 | 第63-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第73页 |
