| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 锂电池热失控研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 细水雾灭火系统研究现状分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 锂电池热失控热释放速率特性研究 | 第18-27页 |
| 2.1 锂电池热失控实验分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 锂电池热失控实验方案设计 | 第18-19页 |
| 2.1.2 锂电池热失控实验结果分析 | 第19-20页 |
| 2.2 锂离子热失控热释放速率研究 | 第20-23页 |
| 2.3 锂电池热失控机理模型研究 | 第23-26页 |
| 2.3.1 基于二分法的锂离子电池热释放速率等效修正 | 第23-25页 |
| 2.3.2 网格无关性与时间步长无关性验证 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 细水雾抑制锂离子电池热失控模拟研究 | 第27-39页 |
| 3.1 锂离子电池热失控能量定量分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 锂离子电池热失控阶段性特征划分 | 第27-28页 |
| 3.1.2 单节锂离子电池热失控控制策略分析 | 第28页 |
| 3.1.3 锂离子电池模组热失控防控策略分析 | 第28-31页 |
| 3.2 基于区域模拟的细水雾抑制锂电池热失控建模研究 | 第31-34页 |
| 3.3 细水雾抑制过程参数有效性模拟 | 第34-38页 |
| 3.3.1 细水雾有效性表征参数分析 | 第34页 |
| 3.3.2 细水雾抑制锂电池热失控过程场模拟 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 机载细水雾灭火系统适航性研究 | 第39-49页 |
| 4.1 机载灭火系统适航性要求 | 第39-41页 |
| 4.1.1 适航性体系 | 第39-40页 |
| 4.1.2 适航性验证方法 | 第40-41页 |
| 4.1.3 机载细水雾灭火设备适航性 | 第41页 |
| 4.2 不同情况下细水雾抑制效率实验分析 | 第41-46页 |
| 4.2.1 实验平台搭建 | 第41-43页 |
| 4.2.2 不同尺度和电池排列下细水雾抑制能力 | 第43-44页 |
| 4.2.3 不同空运条件对细水雾抑制能力影响 | 第44-46页 |
| 4.3 细水雾系统适航性标准设计 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 致谢 | 第56-59页 |
| 作者简介 | 第59-60页 |