首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--施工技术论文

钢—混凝土叠合梁预加荷载法优化设计实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 概述第9-10页
    1.2 叠合连续梁的特点第10-12页
    1.3 国内外叠合连续梁研究现状第12-15页
    1.4 预加荷载法施工方法第15页
    1.5 施工监控第15-18页
    1.6 本文的主要研究内容第18-19页
第二章 叠合连续梁负弯矩区处置方案比较第19-23页
    2.1 叠合连续梁(结合梁)负弯矩区处理方法第19-22页
    2.2 叠合连续梁(结合梁)负弯矩区处理方法的比较和优化第22-23页
第三章 连续叠合梁施工过程第23-29页
    3.1 工程概况第23-26页
    3.2 施工阶段划分第26-29页
第四章 连续叠合梁预加荷载法实验的有限元模拟第29-46页
    4.1 有限元模型的建立第29-32页
    4.2 荷载的施加第32-34页
        4.2.1 自重第32页
        4.2.2 预应力荷载第32-33页
        4.2.3 预加荷载第33-34页
    4.3 截面的生成第34页
    4.4 施工过程的模拟第34-35页
    4.5 各施工阶段的分析第35页
    4.6 各施工过程理论应力第35-46页
第五章 实验过程监控第46-56页
    5.1 监控必要性第46页
    5.2 监控方案选择第46-48页
    5.3 施工工艺流程第48-49页
    5.4 实验过程实测数据第49-56页
第六章 霍寨立交实验数据对比分析及预加荷载法必要性论证第56-71页
    6.1 理论值与实测值的对比分析第56-59页
    6.2 预加荷载法必要性论证第59-71页
第七章 结论与展望第71-72页
    7.1 本文结论第71页
    7.2 研究展望第71-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:矿用重型自卸车平顺性仿真分析
下一篇:抑制斜拉索风雨激振的螺旋线措施参数研究