| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 项目管理的相关理论和文献综述 | 第11-23页 |
| 2.1 产品开发过程质量保证体系 | 第11-13页 |
| 2.1.1 产品过程质量审核控制 | 第11-12页 |
| 2.1.2 产品的失效模式及后果分析FMEA | 第12页 |
| 2.1.3 产品统计过程控制SPC | 第12-13页 |
| 2.2 项目组织结构的分类及特点 | 第13-14页 |
| 2.3 产品质量先期策划 | 第14-16页 |
| 2.3.1 产品技术要求 | 第15页 |
| 2.3.2 项目时间要求 | 第15-16页 |
| 2.4 国际汽车企业研发项目研究现状 | 第16-21页 |
| 2.4.1 国外汽车企业研发项目研究现状 | 第16-19页 |
| 2.4.2 国内汽车企业研发项目研究现状 | 第19-21页 |
| 2.5 文献综述 | 第21-23页 |
| 第3章 NVH零件开发项目介绍 | 第23-35页 |
| 3.1 沃尔沃公司及项目简介 | 第23-25页 |
| 3.1.1 欧拓公司介绍 | 第23-24页 |
| 3.1.2 项目背景介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 项目组织结构及团队角色定义 | 第25-28页 |
| 3.2.1 项目组织结构 | 第25页 |
| 3.2.2 项目的团队角色和职能定义 | 第25-28页 |
| 3.3 项目中的产品质量先期策划 | 第28-31页 |
| 3.3.1 产品的技术特征要求 | 第29-30页 |
| 3.3.2 项目时间进度 | 第30-31页 |
| 3.4 项目开发中存在的质量问题 | 第31-35页 |
| 第4章 汽车NVH零件项目质量分析及解决方案 | 第35-53页 |
| 4.1 汽车NVH零件项目的质量分析 | 第35-39页 |
| 4.2 失效模式及后果分析 | 第39-47页 |
| 4.2.1 失效模式及后果分析(FMEA)的程序和方法 | 第39-42页 |
| 4.2.2 失效模式及后果分析(FMEA)的分析结果 | 第42-47页 |
| 4.3 统计过程控制SPC | 第47-53页 |
| 4.3.1 统计过程控制(SPC)的程序和方法 | 第47-52页 |
| 4.3.2 统计过程控制(SPC)的分析和结果 | 第52-53页 |
| 第5章 汽车NVH零件项目质量管理体系的建立 | 第53-61页 |
| 5.1 项目质量体系的构建 | 第53-55页 |
| 5.1.1 质量管理体系的构建基础 | 第53页 |
| 5.1.2 质量管理体系的构建依据 | 第53-54页 |
| 5.1.3 质量体系的客户特殊要求 | 第54-55页 |
| 5.2 项目质量管理体系-门控评审法的建立 | 第55-57页 |
| 5.3 项目质量管理体系的绩效分析 | 第57-58页 |
| 5.4 项目管理质量体系的应用案例 | 第58-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 6.1 研究结论 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 卷内备考表 | 第67页 |