预应力混凝土连续刚构桥裂缝分析及加固研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 混凝土裂缝产生的因素分析 | 第14-37页 |
| 2.1 混凝土裂缝产生机理 | 第14页 |
| 2.2 工程背景介绍 | 第14-16页 |
| 2.3 运营阶段引起裂缝主要因素分析 | 第16-34页 |
| 2.3.1 活荷载（超载）引起的内力和应力分析 | 第17-20页 |
| 2.3.2 预应力损失引起的内力和应力分析 | 第20-24页 |
| 2.3.3 收缩徐变引起的内力和应力分析 | 第24-27页 |
| 2.3.4 温度变化引起的内力和应力分析 | 第27-33页 |
| 2.3.5 各因素对桥梁结构内力和应力综合分析 | 第33-34页 |
| 2.4 裂缝产生的其他因素 | 第34-35页 |
| 2.5 裂缝形态特征分析 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于断裂力学的裂缝受力分析 | 第37-68页 |
| 3.1 有限元基本原理 | 第37页 |
| 3.2 断裂力学基本理论 | 第37-42页 |
| 3.2.1 应力强度因子 | 第39-40页 |
| 3.2.2 J积分 | 第40-41页 |
| 3.2.3 能量释放率 | 第41页 |
| 3.2.4 断裂力学参数之间的关系 | 第41-42页 |
| 3.3 混凝土断裂力学 | 第42-45页 |
| 3.3.1 线弹性本构关系 | 第43-44页 |
| 3.3.2 弹塑性及损伤本构关系 | 第44-45页 |
| 3.4 裂缝断裂分析 | 第45-67页 |
| 3.4.1 ABAQUS软件简介 | 第45-53页 |
| 3.4.2 建立有限元分析模型 | 第53-55页 |
| 3.4.3 荷载作用下断裂参数研究 | 第55-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 裂缝的加固措施及其分析 | 第68-76页 |
| 4.1 裂缝加固概述 | 第68-69页 |
| 4.2 裂缝加固方法 | 第69-70页 |
| 4.2.1 预应力钢束加固 | 第69页 |
| 4.2.2 粘贴钢板加固 | 第69页 |
| 4.2.3 碳纤维材料加固 | 第69-70页 |
| 4.2.4 裂缝处治 | 第70页 |
| 4.3 裂缝加固分析 | 第70-74页 |
| 4.4 裂缝加固效果评价 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 主要研究工作及结论 | 第76-77页 |
| 5.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
