| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 城市公共交通系统特征及分担率分析 | 第15-29页 |
| 2.1 城市公共交通出行方式的构成[25] | 第15-16页 |
| 2.2 各种公共交通出行方式特征 | 第16-23页 |
| 2.2.1 中小运量公交特性分析 | 第16-18页 |
| 2.2.2 大运量公共交通特性 | 第18-20页 |
| 2.2.3 特殊公交 | 第20-21页 |
| 2.2.4 辅助公交 | 第21-22页 |
| 2.2.5 常用公共交通方式特性比较 | 第22-23页 |
| 2.3 公共交通客流分担率分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 公共交通占整个客运交通系统分担率情况 | 第23-26页 |
| 2.3.2 公共交通中各交通方式内部分担率情况 | 第26-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-29页 |
| 第三章 常规公交与轨道出行影响因素分析 | 第29-46页 |
| 3.1 出行调查方法 | 第29-31页 |
| 3.1.1 SP 调查原理 | 第29-30页 |
| 3.1.2 RP 调查原理 | 第30页 |
| 3.1.3 SP/RP 调查方法对比 | 第30-31页 |
| 3.2 出行影响因素分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 出行特性 | 第31-33页 |
| 3.2.2 出行者特性 | 第33-35页 |
| 3.3 西安市地铁二号线居民出行调查及分析 | 第35-45页 |
| 3.3.0 西安市地铁二号线居民出行 | 第36页 |
| 3.3.1 西安市地铁二号线走廊出行调查 | 第36-39页 |
| 3.3.2 西安市地铁二号线常规公交乘客出行影响因素分析 | 第39-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 模型选择及应用 | 第46-65页 |
| 4.1 模型选择 | 第46-51页 |
| 4.2 模型应用 | 第51-63页 |
| 4.2.1 变量选取 | 第52页 |
| 4.2.2 模型效用函数 | 第52-53页 |
| 4.2.3 模型的估计 | 第53-54页 |
| 4.2.4 模型检验 | 第54-55页 |
| 4.2.5 模型结果及分析 | 第55-59页 |
| 4.2.6 转移率预测分析 | 第59-63页 |
| 4.3 小结 | 第63-65页 |
| 第五章 成果与展望 | 第65-68页 |
| 5.1 研究成果 | 第65-67页 |
| 5.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |