牵引供电系统馈线保护整定计算的研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.4 本文完成的主要工作 | 第16-17页 |
| 2 铁路牵引供电系统及其保护配置 | 第17-29页 |
| 2.1 牵引供电系统 | 第17-20页 |
| 2.1.1 牵引回路供电方式 | 第17-19页 |
| 2.1.2 牵引供电系统三种状态及故障类型 | 第19-20页 |
| 2.1.3 馈线保护不同于电力系统的几个特殊问题 | 第20页 |
| 2.2 继电保护 | 第20-23页 |
| 2.2.1 保护基本要求 | 第20-21页 |
| 2.2.2 保护类型原理 | 第21-23页 |
| 2.3 牵引供电系统保护配置 | 第23-28页 |
| 2.3.1 牵引供电系统保护配置 | 第23-24页 |
| 2.3.2 馈线保护典型配置及动作分析 | 第24-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 牵引网馈线保护整定方案 | 第29-65页 |
| 3.1 直接供电测量阻抗推导 | 第29-33页 |
| 3.1.1 直接供电形式 | 第29-30页 |
| 3.1.2 测量阻抗推导 | 第30-33页 |
| 3.2 直接供电馈线保护方案 | 第33-38页 |
| 3.2.1 距离保护方案分析 | 第33-36页 |
| 3.2.2 馈线保护定值整定 | 第36-38页 |
| 3.3 AT供电测量阻抗及等值电路 | 第38-44页 |
| 3.4 计及自耦变漏抗的单线AT测量阻抗推导 | 第44-49页 |
| 3.4.1 T-R及F-R短路故障 | 第44-48页 |
| 3.4.2 单线AT供电T-F短路故障 | 第48-49页 |
| 3.5 计及自耦变漏抗的全并联AT测量阻抗推导 | 第49-62页 |
| 3.5.1 全并联AT供电T-R及F-R短路故障 | 第49-57页 |
| 3.5.2 全并联AT供电T-F短路故障 | 第57-61页 |
| 3.5.3 直供方式的T-R短路故障 | 第61-62页 |
| 3.6 AT供电馈线保护方案 | 第62-64页 |
| 3.8 本章小结 | 第64-65页 |
| 4 短路阻抗分析计算程序实现及仿真验证 | 第65-79页 |
| 4.1 短路阻抗特性分析计算程序实现 | 第65-68页 |
| 4.1.1 软件架构 | 第65-66页 |
| 4.1.2 软件模块实现 | 第66-68页 |
| 4.2 仿真模型的搭建 | 第68-72页 |
| 4.3 论及仿真验证 | 第72-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 5 面向装置的馈线保护整定计算程序设计 | 第79-91页 |
| 5.1 程序设计 | 第79-81页 |
| 5.2 保护装置模型建立 | 第81-85页 |
| 5.2.1 装置库知识设计 | 第81-84页 |
| 5.2.2 保护装置的整定计算方案实现 | 第84-85页 |
| 5.3 定值管理系统 | 第85-86页 |
| 5.3.1 定值单系统设计 | 第85-86页 |
| 5.3.2 定值单模板定义 | 第86页 |
| 5.4 计算实例 | 第86-89页 |
| 5.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 6 总结与展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 附录 | 第95-99页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第99-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
