| 中文摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 2 文献综述 | 第11-22页 |
| 2.1 想象接触 | 第11-15页 |
| 2.1.1 想象接触的理论基础 | 第11-13页 |
| 2.1.2 想象接触的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 2.2 驾驶愤怒情绪 | 第15-20页 |
| 2.2.1 驾驶愤怒情绪的相关定义 | 第15-16页 |
| 2.2.2 驾驶愤怒情绪国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 2.3 想象接触调节驾驶愤怒情绪的理论背景 | 第20-22页 |
| 3 问题提出 | 第22-23页 |
| 4 研究一：出租车驾驶员驾驶愤怒情绪表现方式的访谈研究 | 第23-25页 |
| 4.1 研究目的与研究假设 | 第23-24页 |
| 4.2 研究设计 | 第24页 |
| 4.2.1 被试 | 第24页 |
| 4.2.2 访谈设计 | 第24页 |
| 4.3 访谈结果 | 第24-25页 |
| 4.4 分析与讨论 | 第25页 |
| 5 研究二：想象接触对于出租车驾驶员驾驶愤怒情绪的调节作用 | 第25-36页 |
| 5.1 研究目的与研究假设 | 第25-26页 |
| 5.2 研究方法 | 第26-27页 |
| 5.2.1 被试 | 第26页 |
| 5.2.2 研究工具 | 第26-27页 |
| 5.3 实验过程 | 第27-28页 |
| 5.3.1 实验设计 | 第27页 |
| 5.3.2 实验程序 | 第27-28页 |
| 5.4 实验结果 | 第28-34页 |
| 5.4.1 驾驶愤怒量表统计结果 | 第28页 |
| 5.4.2 状态愤怒量表统计结果 | 第28-30页 |
| 5.4.3 想象接触类型对出租车驾驶员的状态愤怒影响的统计结果 | 第30页 |
| 5.4.4 想象接触对不同驾驶愤怒程度影响的统计结果 | 第30-32页 |
| 5.4.5 标准想象及无关想象对于愤怒程度的方差分析 | 第32-34页 |
| 5.5 分析与讨论 | 第34-36页 |
| 6 研究结论 | 第36-38页 |
| 7 本研究的自我评价 | 第38-41页 |
| 7.1 本研究的创新点 | 第38页 |
| 7.2 本研究的不足点 | 第38-39页 |
| 7.3 本研究的实际应用 | 第39-41页 |
| 8 研究展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 附录 | 第45-50页 |
| 附录1 | 第45-47页 |
| 附录2 | 第47-48页 |
| 附录3 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
| 攻读学位期间发表的学位论文目录 | 第52页 |
