| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 三、国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 四、研究的内容与方法 | 第16-18页 |
| 五、研究思路及创新点 | 第18-20页 |
| 第一章 收费公路政策基本理论阐释 | 第20-31页 |
| 第一节 收费公路政策及特点 | 第20-23页 |
| 一、收费公路 | 第20-21页 |
| 二、政策 | 第21-22页 |
| 三、收费公路政策产生及特点 | 第22-23页 |
| 第二节 我国收费公路政策的发展阶段 | 第23-25页 |
| 一、尝试阶段 | 第23-24页 |
| 二、推广阶段 | 第24页 |
| 三、完善阶段 | 第24-25页 |
| 四、转变阶段 | 第25页 |
| 第三节 收费公路政策的目标与原则 | 第25-27页 |
| 一、收费公路政策的目标 | 第25-26页 |
| 二、收费公路政策的基本原则 | 第26-27页 |
| 第四节 国外实施收费公路政策的经验及对我国的启示 | 第27-30页 |
| 一、国外实施收费公路政策的经验 | 第27-29页 |
| 二、国外实施收费公路政策对我国的启示 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第二章 黑龙江省收费公路政策的形成和实施现状 | 第31-40页 |
| 第一节 黑龙江省收费公路政策的形成和发展过程 | 第31-36页 |
| 一、黑龙江省收费公路政策的形成 | 第31-32页 |
| 二、黑龙江省收费公路政策的发展过程 | 第32-36页 |
| 第二节 黑龙江省收费公路政策的实施现状 | 第36-38页 |
| 一、政府还贷型二级公路取消收费 | 第36-37页 |
| 二、黑龙江省收费公路政策推动收费公路管理体制改革 | 第37页 |
| 三、黑龙江省收费公路政策的实施效果 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 黑龙江省收费公路政策现存问题及原因分析 | 第40-49页 |
| 第一节 黑龙江省收费公路政策现存的问题 | 第40-45页 |
| 一、黑龙江省收费公路政策中政府与市场的边界不清晰 | 第40-41页 |
| 二、黑龙江省收费公路站点较多、收费标准较高 | 第41-43页 |
| 三、政府还贷公路运营成本居高不下 | 第43-44页 |
| 四、黑龙江省收费公路政策有些落实不到位 | 第44-45页 |
| 第二节 黑龙江省收费公路政策现存问题的原因分析 | 第45-47页 |
| 一、黑龙江省收费公路政策本身存在不合理性 | 第45-46页 |
| 二、黑龙江省收费公路政策的可操作性比较弱 | 第46-47页 |
| 三、黑龙江省收费公路政策的实施缺乏有效机制 | 第47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 完善黑龙江省收费公路政策的对策 | 第49-60页 |
| 第一节 完善黑龙江省收费公路的发展政策 | 第49-51页 |
| 一、明确收费公路政策的功能定位 | 第49-50页 |
| 二、完善以燃油税为主体的财政资金筹措体系 | 第50-51页 |
| 第二节 完善黑龙江省收费公路的管理政策 | 第51-54页 |
| 一、根据级差效益制定合理收费标准 | 第51-53页 |
| 二、引入多主体参与、实行收费标准管制 | 第53-54页 |
| 第三节 做好黑龙江省收费公路政策实施的监督和法治保障工作 | 第54-57页 |
| 一、做好黑龙江省收费公路政策实施中的监督管理工作 | 第54-55页 |
| 二、加强收费公路政策实施的法治保障工作 | 第55-57页 |
| 第四节 对黑龙江省收费公路政策建立评估制度 | 第57-58页 |
| 一、提高对政策评估工作及其意义的认识 | 第57-58页 |
| 二、加强黑龙江省收费公路政策评估的制度化建设 | 第58页 |
| 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |