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强管道振动下涡街流量计的信号建模与处理方法

致谢第9-10页
摘要第10-12页
ABSTRACT第12-13页
第一章 综述第21-31页
    1.1 课题研究背景和意义第21-22页
    1.2 管道振动分析第22-23页
    1.3 国内外现状第23-28页
        1.3.1 抗强周期振动干扰的研究现状第23-27页
        1.3.2 抗强瞬态冲击干扰的研究现状第27-28页
    1.4 课题来源和主要研究内容第28-31页
第二章 强周期振动干扰下涡街流量传感器输出信号模型第31-61页
    2.1 涡街流量传感器输出信号预处理第32-35页
    2.2 涡街流量信号的数学模型第35-46页
        2.2.1 概率密度估计第36-38页
        2.2.2 AM-FM模型第38-41页
        2.2.3 模型验证第41-44页
        2.2.4 参数规律第44-46页
    2.3 周期振动干扰的数学模型第46-51页
        2.3.1 概率密度估计第46-48页
        2.3.2 AM模型及验证第48-50页
        2.3.3 参数规律第50-51页
    2.4 同频信号的数学模型第51-59页
        2.4.1 幅值序列分析第53-54页
        2.4.2 ARMA模型第54-56页
        2.4.3 AM模型及验证第56-59页
    2.5 本章小结第59-61页
第三章 基于双向校正结合加权平均的频率校正方法第61-89页
    3.1 RWBWFCR方法的原理分析第62-68页
    3.2 无噪声时RWBWFCR方法的特性分析第68-70页
    3.3 有噪声时RWBWFCR方法的精度分析第70-79页
        3.3.1 RWBWFCR方法频率校正精度的理论分析第70-77页
        3.3.2 不同校正方法对含噪信号校正精度的对比分析第77-79页
    3.4 RWBWFCR方法在抗强周期振动型涡街流量计中的应用第79-86页
        3.4.1 采用不同校正方法时频率方差的对比第80-82页
        3.4.2 基于RWBWFCR方法的抗强周期振动干扰实验第82-86页
    3.5 本章小结第86-89页
第四章 强瞬态冲击干扰下涡街流量传感器输出信号模型第89-101页
    4.1 瞬态冲击振动实验平台第89-91页
    4.2 瞬态冲击振动的时频分析第91-92页
    4.3 瞬态冲击振动的数学模型第92-96页
    4.4 数学模型的验证第96-98页
    4.5 本章小结第98-101页
第五章 基于卡尔曼滤波的抗强瞬态冲击干扰方法第101-127页
    5.1 查找瞬态冲击数据段第102-106页
    5.2 卡尔曼滤波器参数配置第106-110页
    5.3 分段卡尔曼滤波方法第110-115页
    5.4 抗强瞬态冲击振动干扰方法的低功耗实现第115-118页
        5.4.1 硬件系统第115-116页
        5.4.2 软件系统第116-118页
    5.5 抗强瞬态冲击振动干扰方法的验证实验第118-124页
        5.5.1 空气流量验证实验第119-122页
        5.5.2 水流量验证实验第122-124页
    5.6 本章小结第124-127页
第六章 总结和展望第127-131页
    6.1 总结第127-128页
    6.2 展望第128-131页
参考文献第131-139页
攻读博士学位期间的学术活动及成果情况第139-141页
附录第141-145页

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