摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 逆向工程的定义及特征 | 第11-12页 |
1.2.1 逆向工程的定义 | 第11页 |
1.2.2 逆向工程的特征 | 第11-12页 |
1.2.3 逆向工程中的关键技术 | 第12页 |
1.3 逆向工程研究现状 | 第12-13页 |
1.4 车灯发展现状 | 第13-14页 |
1.5 前照灯的性能要求 | 第14-17页 |
1.5.1 近光灯配光要求 | 第15-16页 |
1.5.2 远光灯的配光要求 | 第16-17页 |
1.6 汽车前照灯光学性能的评价方法 | 第17页 |
1.7 论文的研究内容 | 第17-18页 |
1.8 小结 | 第18-19页 |
第2章 车灯及遮光罩点云数据获取和预处理 | 第19-33页 |
2.1 数据采集方法的介绍及分类比较 | 第20-25页 |
2.1.1 接触式采集方法 | 第20-22页 |
2.1.2 非接触式采集方法 | 第22-23页 |
2.1.3 接触式、非接触式数据采集方法的比较 | 第23-24页 |
2.1.4 光栅投影测量技术 | 第24-25页 |
2.2 前照灯几种配光形式 | 第25-27页 |
2.2.1 抛物面式前照灯 | 第25页 |
2.2.2 多曲面式前照灯 | 第25-26页 |
2.2.3 自由曲面式前照灯 | 第26页 |
2.2.4 投影式前照灯 | 第26-27页 |
2.3 车灯点云数据获取 | 第27-29页 |
2.4 点云数据的处理 | 第29-30页 |
2.5 逆向软件Imageware的介绍 | 第30-31页 |
2.6 车灯以及遮光罩点云数据的预处理 | 第31-32页 |
2.7 小结 | 第32-33页 |
第3章 车灯及遮光罩自由曲面的模型重构 | 第33-43页 |
3.1 汽车前大灯之概述 | 第33-36页 |
3.1.1 前照灯的组成以及用灯方式 | 第33-34页 |
3.1.2 常规前照灯(亦即传统的带花纹配光镜的前照灯) | 第34页 |
3.1.3 自由曲面前照灯(亦即新型不带配光花纹之透镜) | 第34-35页 |
3.1.4 前照灯的光源分类 | 第35-36页 |
3.2 利用逆向软件Imageware求取车灯实体之模型 | 第36-40页 |
3.2.1 逆向软件Imageware曲面重构之注意事项 | 第36-37页 |
3.2.2 逆向设计的要点 | 第37-38页 |
3.2.3 车灯自由曲面之重构 | 第38-39页 |
3.2.4 近光灯曲面重构和误差分析 | 第39页 |
3.2.5 近光灯侧面的拼接 | 第39-40页 |
3.3 遮光罩的点云数据获取及重构 | 第40页 |
3.4 近光反射面和遮光罩的拼接 | 第40-41页 |
3.5 远光灯的曲面重构 | 第41-42页 |
3.6 小结 | 第42-43页 |
第4章 车灯自由曲面的光学仿真模拟 | 第43-53页 |
4.1 前照灯的光学和配光特性及几个光学基本概念 | 第44-47页 |
4.1.1 光学特性 | 第44-45页 |
4.1.2 配光特性 | 第45页 |
4.1.3 几个光学基本概念 | 第45-47页 |
4.2 车灯光学仿真软件简介 | 第47-48页 |
4.2.1 海拉之光概略 | 第47页 |
4.2.2 Lucideshape的特点 | 第47-48页 |
4.3 车灯配光分析 | 第48-52页 |
4.3.1 近光灯的配光分析 | 第48-51页 |
4.3.2 远光灯的配光分析 | 第51-52页 |
4.4 小结 | 第52-53页 |
第5章 近光灯的优化设计 | 第53-63页 |
5.1 影响反射镜包容角的因素 | 第53-55页 |
5.2.径的变化对光源利用率的影响 | 第55页 |
5.3 近光灯的口径变化 | 第55-60页 |
5.4 中心孔直径的变化对光源利用率的影响 | 第60-62页 |
5.5 小结 | 第62-63页 |
第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
6.1 本文主要工作 | 第63-64页 |
6.2 前景展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间获得与论文相关的科研成果 | 第69-70页 |
附录 | 第70页 |