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汽车前照灯的光学器件设计及配光分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 逆向工程的定义及特征第11-12页
        1.2.1 逆向工程的定义第11页
        1.2.2 逆向工程的特征第11-12页
        1.2.3 逆向工程中的关键技术第12页
    1.3 逆向工程研究现状第12-13页
    1.4 车灯发展现状第13-14页
    1.5 前照灯的性能要求第14-17页
        1.5.1 近光灯配光要求第15-16页
        1.5.2 远光灯的配光要求第16-17页
    1.6 汽车前照灯光学性能的评价方法第17页
    1.7 论文的研究内容第17-18页
    1.8 小结第18-19页
第2章 车灯及遮光罩点云数据获取和预处理第19-33页
    2.1 数据采集方法的介绍及分类比较第20-25页
        2.1.1 接触式采集方法第20-22页
        2.1.2 非接触式采集方法第22-23页
        2.1.3 接触式、非接触式数据采集方法的比较第23-24页
        2.1.4 光栅投影测量技术第24-25页
    2.2 前照灯几种配光形式第25-27页
        2.2.1 抛物面式前照灯第25页
        2.2.2 多曲面式前照灯第25-26页
        2.2.3 自由曲面式前照灯第26页
        2.2.4 投影式前照灯第26-27页
    2.3 车灯点云数据获取第27-29页
    2.4 点云数据的处理第29-30页
    2.5 逆向软件Imageware的介绍第30-31页
    2.6 车灯以及遮光罩点云数据的预处理第31-32页
    2.7 小结第32-33页
第3章 车灯及遮光罩自由曲面的模型重构第33-43页
    3.1 汽车前大灯之概述第33-36页
        3.1.1 前照灯的组成以及用灯方式第33-34页
        3.1.2 常规前照灯(亦即传统的带花纹配光镜的前照灯)第34页
        3.1.3 自由曲面前照灯(亦即新型不带配光花纹之透镜)第34-35页
        3.1.4 前照灯的光源分类第35-36页
    3.2 利用逆向软件Imageware求取车灯实体之模型第36-40页
        3.2.1 逆向软件Imageware曲面重构之注意事项第36-37页
        3.2.2 逆向设计的要点第37-38页
        3.2.3 车灯自由曲面之重构第38-39页
        3.2.4 近光灯曲面重构和误差分析第39页
        3.2.5 近光灯侧面的拼接第39-40页
    3.3 遮光罩的点云数据获取及重构第40页
    3.4 近光反射面和遮光罩的拼接第40-41页
    3.5 远光灯的曲面重构第41-42页
    3.6 小结第42-43页
第4章 车灯自由曲面的光学仿真模拟第43-53页
    4.1 前照灯的光学和配光特性及几个光学基本概念第44-47页
        4.1.1 光学特性第44-45页
        4.1.2 配光特性第45页
        4.1.3 几个光学基本概念第45-47页
    4.2 车灯光学仿真软件简介第47-48页
        4.2.1 海拉之光概略第47页
        4.2.2 Lucideshape的特点第47-48页
    4.3 车灯配光分析第48-52页
        4.3.1 近光灯的配光分析第48-51页
        4.3.2 远光灯的配光分析第51-52页
    4.4 小结第52-53页
第5章 近光灯的优化设计第53-63页
    5.1 影响反射镜包容角的因素第53-55页
    5.2.径的变化对光源利用率的影响第55页
    5.3 近光灯的口径变化第55-60页
    5.4 中心孔直径的变化对光源利用率的影响第60-62页
    5.5 小结第62-63页
第6章 结论与展望第63-65页
    6.1 本文主要工作第63-64页
    6.2 前景展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-69页
攻读学位期间获得与论文相关的科研成果第69-70页
附录第70页

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