超音速火焰喷涂金属碳化钨涂层的抗汽蚀与抗冲蚀性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 汽蚀研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 汽蚀现象 | 第11-12页 |
| 1.2.2 汽蚀过程中的材料损失 | 第12-13页 |
| 1.2.3 汽蚀机理 | 第13-15页 |
| 1.2.4 汽蚀实验设备 | 第15-16页 |
| 1.3 冲蚀磨损机理研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 冲蚀机理分类 | 第16-17页 |
| 1.3.2 影响材料冲蚀磨损行为的主要因素 | 第17页 |
| 1.4 水轮机汽蚀和冲蚀防护措施 | 第17-18页 |
| 1.4.1 水轮机汽蚀防护措施 | 第17-18页 |
| 1.4.2 水轮机的冲蚀防护措施 | 第18页 |
| 1.5 表面技术及热喷涂 | 第18-19页 |
| 1.5.1 表面技术及热喷涂简介 | 第18-19页 |
| 1.5.2 热喷涂技术的原理 | 第19页 |
| 1.6 超音速火焰喷涂技术喷涂WC/Co涂层简介 | 第19-21页 |
| 1.6.1 超音速火焰喷涂的发展 | 第19-20页 |
| 1.6.2 超音速火焰喷涂工作原理 | 第20-21页 |
| 1.6.3 超音速火焰喷涂的主要特点 | 第21页 |
| 1.7 本文研究的意义与内容 | 第21-23页 |
| 第2章 实验材料及方法 | 第23-32页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 实验材料 | 第23-24页 |
| 2.2.1 基体材料 | 第23页 |
| 2.2.2 喷涂粉末材料 | 第23-24页 |
| 2.3 试样的制备与检测 | 第24-26页 |
| 2.3.1 涂层制备 | 第24-25页 |
| 2.3.2 喷涂基体试样加工及预处理 | 第25-26页 |
| 2.4 涂层组织性能测试 | 第26-29页 |
| 2.4.1 涂层相结构检测 | 第26页 |
| 2.4.2 涂层显微组织观察 | 第26-27页 |
| 2.4.3 涂层硬度测试 | 第27页 |
| 2.4.4 涂层开裂韧性计算 | 第27页 |
| 2.4.5 涂层结合强度测试 | 第27-29页 |
| 2.5 汽蚀试样的制备及检测 | 第29-30页 |
| 2.6 冲蚀试样的制备及检测 | 第30-32页 |
| 第3章 WC-10Co4Cr涂层组织性能研究 | 第32-40页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 涂层的相结构 | 第32-35页 |
| 3.3 涂层显微组织结构 | 第35-36页 |
| 3.4 涂层的孔隙率 | 第36-37页 |
| 3.5 涂层的显微硬度 | 第37页 |
| 3.6 涂层的开裂韧性 | 第37-38页 |
| 3.7 涂层与基体的结合强度 | 第38-39页 |
| 3.8 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 WC-10Co4Cr涂层的抗汽蚀性能研究 | 第40-58页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 不同喷枪喷涂涂层的汽蚀性能研究 | 第40-50页 |
| 4.2.1 涂层实验失重结果 | 第40-41页 |
| 4.2.2 涂层的失重分析与讨论 | 第41-43页 |
| 4.2.3 汽蚀形貌特征分析 | 第43-50页 |
| 4.3 封孔与未封孔对涂层汽蚀性能的影响 | 第50-55页 |
| 4.3.1 汽蚀实验结果 | 第50-51页 |
| 4.3.2 分析与讨论 | 第51-52页 |
| 4.3.3 汽蚀形貌特征分析 | 第52-54页 |
| 4.3.4 综合分析与讨论 | 第54-55页 |
| 4.4 汽蚀机理探讨 | 第55-57页 |
| 4.4.1 基体ASTM316不锈钢的汽蚀机理 | 第55-56页 |
| 4.4.2 WC-10Co4Cr涂层的汽蚀机理 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 WC-10Co4Cr涂层的抗冲蚀性能研究 | 第58-64页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 WC-10Co4Cr涂层冲蚀实验研究 | 第58-63页 |
| 5.2.1 实验结果与分析 | 第58-60页 |
| 5.2.2 样品冲蚀后的表面形貌与冲蚀机制 | 第60-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第71页 |
