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长沙地铁5号线工程项目经济效益评价研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
0 绪论第10-20页
    0.1 研究背景与意义第10-11页
        0.1.1 研究背景第10-11页
        0.1.2 研究意义第11页
    0.2 研究思路与方法第11-12页
        0.2.1 研究思路第11页
        0.2.2 研究方法第11-12页
    0.3 国内外研究现状第12-18页
        0.3.1 国外研究现状第12-14页
        0.3.2 国内研究现状第14-18页
    0.4 论文框架与创新点第18-20页
        0.4.1 论文框架第18页
        0.4.2 论文创新点第18-20页
1 公共项目经济效益评价的理论基础与评价体系第20-28页
    1.1 公共项目评价的相关概念与特征第20-21页
        1.1.1 公共项目的相关概念第20页
        1.1.2 公共项目的经济特点第20-21页
    1.2 相关理论基础第21-22页
        1.2.1 公共物品理论第21页
        1.2.2 外部性理论第21-22页
    1.3 研究方法第22-23页
        1.3.1 成本——效益分析法第22页
        1.3.2 成本——收入分析法第22-23页
    1.4 地铁项目经济效益的评价体系第23-28页
        1.4.1 构建项目经济效益评价体系的指导思想与原则第23页
        1.4.2 项目经济效益评价体系内容与指标的确定第23-28页
2 长沙地铁5号线工程项目概况第28-37页
    2.1 项目背景第28页
    2.2 工程概况第28-29页
    2.3 项目建设的必要性第29-37页
        2.3.1 长沙市经济与财力分析第29-31页
        2.3.2 长沙市总体规划概述第31-34页
        2.3.3 项目在城市交通中的地位和作用第34-37页
3 长沙地铁5号线工程项目的财务评价第37-45页
    3.1 基础评价数据第37-42页
        3.1.1 建设期和计算期第37页
        3.1.2 投资估算第37-39页
        3.1.3 资金筹措第39-40页
        3.1.4 纳入评价的客运量第40-41页
        3.1.5 流动资金第41页
        3.1.6 票价测算第41页
        3.1.7 收入估算第41页
        3.1.8 税费估算第41页
        3.1.9 成本费用估算第41-42页
        3.1.10 财务基准收益率第42页
    3.2 财务盈利能力分析第42-43页
        3.2.1 财务评价报表第42-43页
        3.2.2 财务盈利指标第43页
    3.3 财务清偿能力分析第43页
    3.4 敏感性分析第43-44页
    3.5 财务评价与分析结论第44-45页
4 长沙地铁5号线工程项目的国民经济评价第45-55页
    4.1 国民经济评价的基本目标与要求第45页
    4.2 国民经济评价的原则和依据第45-46页
        4.2.1 国民经济评价原则第45-46页
        4.2.2 国民经济评价的依据第46页
    4.3 地铁项目国民经济评价的内容和步骤第46-48页
        4.3.1 国民经济评价的内容第46-47页
        4.3.2 国民经济评价的步骤第47-48页
    4.4 地铁项目国民经济评价的特点第48-49页
    4.5 项目效益分析第49-51页
        4.5.1 可量化的效益第49-51页
        4.5.2 不可量化的效益第51页
    4.6 评价指标第51-52页
    4.7 国民经济评价与分析的结论第52-53页
    4.8 项目社会影响分析及所在地区适应性分析第53-55页
        4.8.1 项目的社会影响分析第53-54页
        4.8.2 项目与所在地互适性分析第54页
        4.8.3 社会评价结论第54-55页
5 结论与展望第55-56页
    5.1 结论第55页
    5.2 展望第55-56页
参考文献第56-59页
附录一第59-61页
附录二第61-63页
附录三第63-67页
附录四第67-69页
附录五第69-73页
附录六第73-77页
附录七第77-79页
致谢第79页

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