| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-24页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3 文献综述 | 第14-22页 |
| 1.3.1 国内外新能源汽车商业模式借鉴 | 第14-18页 |
| 1.3.2 商业模式的主要概念模型 | 第18-22页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 1.5 创新之处与不足 | 第23-24页 |
| 2 影响新能源汽车在城市物流发展的因素分析 | 第24-37页 |
| 2.1 政府扶持新能源汽车的政策支持 | 第24-27页 |
| 2.2 公共充电设施的现状与趋势 | 第27-28页 |
| 2.3 我国新能源城市物流配送汽车的发展现状 | 第28-29页 |
| 2.4 传统汽油车辆与新能源物流配送车异同 | 第29-31页 |
| 2.5 五力模型分析 | 第31-37页 |
| 3 城市物流配送行业及新能源汽车供需分析 | 第37-41页 |
| 3.1 城市物流配送行业对运输工具的需求 | 第37-38页 |
| 3.2 新能源汽车厂商生产供给分析 | 第38-39页 |
| 3.3 城市物流配送从业人员用车偏好 | 第39-41页 |
| 4 城市新能源汽车城市物流配送商业模式构建 | 第41-50页 |
| 4.1 建立商业平台运营主导的商业模式 | 第41-46页 |
| 4.1.1 商业平台简述 | 第41-44页 |
| 4.1.2 商业平台的商业模式设计 | 第44-46页 |
| 4.2 商业模式可持续发展的保障要素 | 第46-50页 |
| 4.2.1 新能源城市物流配送商业运营平台发展的定位分析 | 第46-47页 |
| 4.2.2 商业平台运营的优势 | 第47页 |
| 4.2.3 商业运营模式应注意的问题 | 第47-50页 |
| 5 商业模式的经济可行性及案例分析 | 第50-65页 |
| 5.1 建立商业模式的经济分析模型 | 第50-57页 |
| 5.1.1 假设条件 | 第50-51页 |
| 5.1.2 商业平台分析模型 | 第51-55页 |
| 5.1.3 承租人成本分析 | 第55-57页 |
| 5.2 案例分析——商业模式可行性分析 | 第57-65页 |
| 5.2.1 案例主体信息 | 第57-59页 |
| 5.2.2 数值的取用及测算 | 第59-62页 |
| 5.2.3 案例启示 | 第62-65页 |
| 6 结论 | 第65-67页 |
| 6.1 研究结论 | 第65页 |
| 6.2 未来研究方向 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |