南海海洋环境条件下船用线缆的性能退化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容和思路 | 第13-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 主要技术思路 | 第14-16页 |
| 1.3.3 论文结构 | 第16-17页 |
| 第二章 船用线缆使用环境主要影响因素及影响机理 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 船用线缆介绍 | 第17-19页 |
| 2.2.1 船用线缆的分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 船用线缆的结构 | 第18-19页 |
| 2.3 影响船用线缆的多种环境因素及影响机理 | 第19-23页 |
| 2.3.1 高温 | 第20页 |
| 2.3.2 湿度 | 第20页 |
| 2.3.3 太阳辐射 | 第20-21页 |
| 2.3.4 盐雾 | 第21-22页 |
| 2.3.5 霉菌 | 第22页 |
| 2.3.6 氧气 | 第22-23页 |
| 2.3.7 其他影响因素 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 加速试验方案选择及试验设计 | 第24-33页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 加速试验方案的选择 | 第24-26页 |
| 3.2.1 南海海域气候资料调研 | 第24-25页 |
| 3.2.2 加速方案的选取 | 第25-26页 |
| 3.2.3 确定关键性能参数指标 | 第26页 |
| 3.3 试验设计 | 第26-32页 |
| 3.3.1 人工试验的试验条件 | 第26-30页 |
| 3.3.2 试验样品的类型、数量及分组 | 第30页 |
| 3.3.3 试验设备及仪器 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 试验数据与结果分析 | 第33-53页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 南海户外暴露试验结果数据分析 | 第33-36页 |
| 4.2.1 机械物理性能测试结果 | 第33-35页 |
| 4.2.2 绝缘电阻测试结果 | 第35-36页 |
| 4.3 实验室试验结果数据及分析 | 第36-42页 |
| 4.3.1 湿热试验性能测试结果数据分析 | 第36-38页 |
| 4.3.2 盐雾试验性能测试结果数据分析 | 第38-39页 |
| 4.3.3 光老化试验性能测试结果数据分析 | 第39-40页 |
| 4.3.4 实验室单因素试验性能测试结果小结 | 第40-41页 |
| 4.3.5 组合试验 | 第41-42页 |
| 4.4 本项目中船用线缆的老化机理分析 | 第42-45页 |
| 4.5 相关性研究 | 第45-49页 |
| 4.5.1 相关性研究的必要性 | 第45页 |
| 4.5.2 相关性定性评价方法 | 第45页 |
| 4.5.3 相关性定量评价方法 | 第45-46页 |
| 4.5.4 本项目的相关性计算结果分析 | 第46-49页 |
| 4.6 加速性研究 | 第49-51页 |
| 4.6.1 加速系数 | 第49页 |
| 4.6.2 本项目加速系数计算结果分析 | 第49-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第60页 |
