| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 项目背景 | 第12-14页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 项目来源 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.4 论文框架和研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 设计要求和分析 | 第14-16页 |
| 2.1 甲方项目任务书 | 第14页 |
| 2.2 任务书评估和分析 | 第14-15页 |
| 2.3 项目流程及规划 | 第15-16页 |
| 第3章 项目前期设计研究 | 第16-21页 |
| 3.1 轻型和中型卡车造型发展趋势研究 | 第16-18页 |
| 3.1.1 卡车外观造型设计研究 | 第16-17页 |
| 3.1.2 轻型和中型卡车样本分析 | 第17-18页 |
| 3.2 重汽HOWO品牌设计研究 | 第18-20页 |
| 3.2.1 重汽HOWO品牌造型基因分析 | 第18-19页 |
| 3.2.2 重汽HOWO轻卡品牌造型基因的遗传和进化 | 第19-20页 |
| 3.3 重汽HOWO中卡目标用户特征研究 | 第20-21页 |
| 第4章 重汽HOWO中卡设计流程及成果展示 | 第21-56页 |
| 4.1 前期概念草图设计 | 第21-24页 |
| 4.1.1 选取造型意向 | 第21-22页 |
| 4.1.2 创意草图设计 | 第22-24页 |
| 4.2 甲方效果图评审及反馈 | 第24-28页 |
| 4.2.1 第一轮六进三方案评审 | 第24-27页 |
| 4.2.2 第二轮效果图评审 | 第27-28页 |
| 4.3 最终效果图方案深化修改及零部件设计 | 第28-37页 |
| 4.3.1 结合工程反馈深化 | 第28-31页 |
| 4.3.2 零部件设计和细节调整 | 第31-37页 |
| 4.4 CAS数字模型设计 | 第37-38页 |
| 4.5 油泥模型设计 | 第38-51页 |
| 4.5.1 油泥模型制作 | 第39-41页 |
| 4.5.2 油泥模型中期评审 | 第41-43页 |
| 4.5.3 油泥模型调整 | 第43-51页 |
| 4.5.4 油泥模型最终评审 | 第51页 |
| 4.6 精细化设计 | 第51-54页 |
| 4.6.1 车前大灯设计 | 第51-53页 |
| 4.6.2 下雾灯设计 | 第53-54页 |
| 4.6.3 防滑踏板设计 | 第54页 |
| 4.7 样车试制 | 第54-56页 |
| 第5章 项目后续探索与迭代设计 | 第56-60页 |
| 5.1 三个小尺寸轻卡改款设计 | 第56页 |
| 5.2 外饰配色设计 | 第56-60页 |
| 第6章 项目总结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A 展板效果图 | 第66-69页 |