考虑区域经济特征的中国综合交通运输结构变化实证分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| 2 综合交通运输结构分析 | 第18-26页 |
| ·综合交通运输结构内涵及分类 | 第18-19页 |
| ·交通运输结构演变规律 | 第19-20页 |
| ·我国综合交通运输结构演变概况 | 第20-26页 |
| ·货运结构演变概况 | 第20-23页 |
| ·客运结构演变概况 | 第23-26页 |
| 3 交通运输结构与国民经济区域差异性分析 | 第26-43页 |
| ·区域差异的特点 | 第26-28页 |
| ·东西差距 | 第26-27页 |
| ·南北差距 | 第27-28页 |
| ·区域划分 | 第28-37页 |
| ·交通运输与经济发展相关性分析 | 第28-33页 |
| ·各省份指标的聚类分析 | 第33-37页 |
| ·区域发展差异性比较 | 第37-43页 |
| ·区域经济与交通比较分析 | 第37-38页 |
| ·区域网络密度差异性分析 | 第38-40页 |
| ·区域载运工具差异性分析 | 第40-43页 |
| 4 综合交通运输结构变化与经济发展关系研究 | 第43-70页 |
| ·VAR模型与脉冲响应分析 | 第43-44页 |
| ·货运与经济的脉冲响应分析 | 第44-55页 |
| ·三产对铁路货运的脉冲影响 | 第45-48页 |
| ·三产对公路货运的脉冲影响 | 第48-51页 |
| ·三产对水路货运的脉冲影响 | 第51-54页 |
| ·三产对各运输方式的累计脉冲反应 | 第54-55页 |
| ·客运与社会经济的脉冲响应分析 | 第55-70页 |
| ·社会经济对铁路客运的脉冲影响 | 第56-60页 |
| ·社会经济对公路客运的脉冲影响 | 第60-64页 |
| ·社会经济对水路客运的脉冲响应 | 第64-67页 |
| ·社会经济对各运输方式的累计脉冲反应 | 第67-70页 |
| 5 综合交通运输与经济协调性分析 | 第70-85页 |
| ·推拉效应模型与交叉弹性系数法 | 第70-71页 |
| ·货运与经济的推拉效应模型 | 第71-79页 |
| ·各地区经济与货运推拉效应分析 | 第71-73页 |
| ·东北A地区分时期经济与货运推拉效应分析 | 第73-74页 |
| ·东部B地区分时期经济与货运推拉效应分析 | 第74-75页 |
| ·中部C地区分时期经济与货运推拉效应分析 | 第75-76页 |
| ·西北D地区分时期经济与货运推拉效应分析 | 第76-78页 |
| ·全国分时期经济与货运推拉效应分析 | 第78-79页 |
| ·客运与社会经济的推拉效应模型 | 第79-85页 |
| ·各地区社会经济与客运推拉效应分析 | 第79-81页 |
| ·东北A地区分时期社会经济与客运推拉效应分析 | 第81页 |
| ·东部B地区分时期社会经济与客运推拉效应分析 | 第81-82页 |
| ·中部C地区分时期社会经济与客运推拉效应分析 | 第82-83页 |
| ·西北D地区分时期社会经济与客运推拉效应分析 | 第83页 |
| ·全国分时期社会经济与客运推拉效应分析 | 第83-85页 |
| 6 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录A | 第90-96页 |
| 附录B | 第96-99页 |
| 作者简历 | 第99-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
