我国快递企业航空运输网络的优化设计研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究的主要内容与思路 | 第16-18页 |
| 2 快递业及航空运输网络分析 | 第18-31页 |
| ·快递的基本理论分析 | 第18-22页 |
| ·快递的定义 | 第18页 |
| ·快递的基本特征 | 第18-20页 |
| ·快递的分类 | 第20-21页 |
| ·快递的基本运作流程 | 第21-22页 |
| ·我国快递业发展情况分析 | 第22-24页 |
| ·我国快递业发展现状 | 第22-23页 |
| ·我国快递业发展前景 | 第23-24页 |
| ·航空快递的特性分析 | 第24-26页 |
| ·航空快递的内涵 | 第24页 |
| ·航空快递的优势地位 | 第24-25页 |
| ·我国航空快递发展情况 | 第25-26页 |
| ·航空运输网络分析 | 第26-31页 |
| ·航空运输网络的分类 | 第26-27页 |
| ·中枢-辐射式航空运输网络分析 | 第27-31页 |
| 3 快递业航空运输网络的优化设计 | 第31-45页 |
| ·快递业航空运输网络的基本构成 | 第31页 |
| ·快递业航空运输枢纽的选择 | 第31-40页 |
| ·枢纽选择问题的分类 | 第32-33页 |
| ·枢纽选择模型的构建 | 第33-36页 |
| ·枢纽选择模型的求解 | 第36-40页 |
| ·快递业中枢-辐射式航线网络的连接 | 第40-45页 |
| ·航线网络节点的划分 | 第41页 |
| ·多属性决策的航线网络连接 | 第41-45页 |
| 4 实证分析——以SF速运公司为例 | 第45-62页 |
| ·SF速运公司概述 | 第45-49页 |
| ·SF速运简介 | 第45-46页 |
| ·SF的航空运输和SF航空公司 | 第46-48页 |
| ·SF速运的发展前景 | 第48-49页 |
| ·SF速运航空运输枢纽的选择 | 第49-55页 |
| ·备选枢纽的选择 | 第49-50页 |
| ·SF速运的航空枢纽的选择 | 第50-55页 |
| ·SF速运航空运输网络的连接 | 第55-60页 |
| ·基于航空枢纽的空中运输网络的连接 | 第55-59页 |
| ·基于航空枢纽的地面运输网络连接 | 第59-60页 |
| ·SF速运航空快递的运输结构 | 第60-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录A | 第66-68页 |
| 附录B | 第68-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
