B柱回弹变形及其控制的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 本论文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 高强度钢材料 | 第15-24页 |
| 2.1 高强度钢材料及其定义 | 第15-21页 |
| 2.2 高强度钢在车身上的应用 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 回弹变形数值模拟基本理论 | 第24-34页 |
| 3.1 冷冲压有限元分析基本理论 | 第24-27页 |
| 3.1.1 材料屈服准则 | 第24-25页 |
| 3.1.2 板料成形单元模型 | 第25-26页 |
| 3.1.3 接触摩擦问题 | 第26-27页 |
| 3.2 回弹的特点 | 第27-28页 |
| 3.3 板料回弹影响因素 | 第28-29页 |
| 3.4 回弹的控制方法 | 第29-30页 |
| 3.5 板料回弹数值模拟算法 | 第30-33页 |
| 3.5.1 静态隐式算法 | 第30-31页 |
| 3.5.2 动态显示算法 | 第31-32页 |
| 3.5.3 混合算法 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 B柱回弹数值模拟及控制 | 第34-57页 |
| 4.1 回弹模拟方法 | 第34页 |
| 4.2 工艺方法规划 | 第34-36页 |
| 4.3 B柱回弹数值模拟 | 第36-43页 |
| 4.3.1 冲压过程数值模拟 | 第36-41页 |
| 4.3.2 回弹的几何补偿 | 第41-43页 |
| 4.4 B柱回弹变形正交优化分析 | 第43-52页 |
| 4.4.1 正交试验概述 | 第44-46页 |
| 4.4.2 正交试验及优化 | 第46-48页 |
| 4.4.3 试验结果分析 | 第48-52页 |
| 4.5 B柱冲压试制 | 第52-54页 |
| 4.5.1 冲压试制条件 | 第52-53页 |
| 4.5.2 B柱试样质量检测 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 总结 | 第57页 |
| 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
