| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第13-16页 |
| 1.2.3 文献总结 | 第16页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4 论文创新点与不足 | 第18-20页 |
| 1.4.1 论文创新点 | 第18-19页 |
| 1.4.2 论文不足之处 | 第19-20页 |
| 第2章 物流影响国际贸易的相关理论概述 | 第20-29页 |
| 2.1 物流对国际贸易的影响理论 | 第20-23页 |
| 2.1.1 基于物流成本的比较优势理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 价值链理论 | 第21-22页 |
| 2.1.3 物流产业分工理论 | 第22-23页 |
| 2.2 物流绩效的主要因素对贸易的影响 | 第23-28页 |
| 2.2.1 海关对贸易的影响 | 第23-24页 |
| 2.2.2 基础设施对贸易的影响 | 第24-26页 |
| 2.2.3 货物集港对贸易的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.4 运输对贸易的影响 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 我国机电产品出口及物流绩效指标发展现状 | 第29-44页 |
| 3.1 我国机电产品出口现状 | 第29-34页 |
| 3.1.1 我国机电产品出口情况 | 第29-32页 |
| 3.1.2 我国机电产品出口物流环节存在的问题 | 第32-34页 |
| 3.2 我国物流绩效指标发展现状 | 第34-43页 |
| 3.2.1 物流绩效指数及其各个指标 | 第34-35页 |
| 3.2.2 我国物流绩效指数与发达国家（地区）的比较 | 第35-37页 |
| 3.2.3 我国物流绩效现状及影响因素 | 第37-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 我国物流绩效对机电产品出口影响的实证分析 | 第44-58页 |
| 4.1 物流绩效与机电产品出口的因果关系分析 | 第44-47页 |
| 4.1.1 分析方法与指标选取 | 第44页 |
| 4.1.2 平稳性检验 | 第44-46页 |
| 4.1.3 格兰杰因果检验 | 第46-47页 |
| 4.1.4 实证结果分析 | 第47页 |
| 4.2 物流绩效具体指标与机电产品出口的关联度分析 | 第47-57页 |
| 4.2.1 灰色关联分析的基本原理及步骤 | 第47-49页 |
| 4.2.2 指标选取和数据整理 | 第49-51页 |
| 4.2.3 灰色关联模型构建 | 第51-55页 |
| 4.2.4 实证结果分析 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与建议 | 第58-61页 |
| 5.1 本文结论 | 第58页 |
| 5.2 对策与建议 | 第58-61页 |
| 5.2.1 简化通关手续,加强多方协作 | 第58-59页 |
| 5.2.2 完善物流基础设施,改善物流保障体系 | 第59-60页 |
| 5.2.3 培养专业物流人才,提高物流服务质量 | 第60页 |
| 5.2.4 完善物流信息系统,推动信息化进程 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |