| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法和数据来源 | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外整车物流概况 | 第19-31页 |
| 2.1 国外整车物流的现状 | 第19-23页 |
| 2.1.1 美国 | 第20-21页 |
| 2.1.2 欧洲 | 第21-22页 |
| 2.1.3 日本 | 第22-23页 |
| 2.2 我国整车物流的发展历程及现状 | 第23-28页 |
| 2.2.1 发展历程 | 第23-25页 |
| 2.2.2 现状分析 | 第25-28页 |
| 2.3 我国整车物流的发展趋势 | 第28-29页 |
| 2.3.1 整车物流全球化和社会化步伐加快 | 第28页 |
| 2.3.2 整车物流朝着高质量和高效率方向发展 | 第28-29页 |
| 2.3.3 整车物流越来越注重专业化和品牌化 | 第29页 |
| 2.3.4 整车物流信息管理系统向平台化与动态化发展 | 第29页 |
| 2.4 华菱整车物流的特点 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 影响华菱整车物流成本的主要因素 | 第31-41页 |
| 3.1 华菱整车物流成本的构成 | 第31-33页 |
| 3.2 影响整车物流成本的因素 | 第33-39页 |
| 3.2.1 汽车技术状况 | 第33-34页 |
| 3.2.2 物流公司管理水平 | 第34页 |
| 3.2.3 资金周转能力 | 第34页 |
| 3.2.4 驾驶员素质 | 第34-35页 |
| 3.2.5 道路环境 | 第35-36页 |
| 3.2.6 交通法规 | 第36页 |
| 3.2.7 运营法规 | 第36-37页 |
| 3.2.8 税收方面 | 第37页 |
| 3.2.9 计重收费的推行 | 第37页 |
| 3.2.10 能源供给 | 第37-38页 |
| 3.2.11 自然灾害 | 第38页 |
| 3.2.12 交通管制 | 第38页 |
| 3.2.13 交通事故 | 第38-39页 |
| 3.2.14 售后服务能力 | 第39页 |
| 3.2.15 特种车辆 | 第39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 用 AHP 法分析华菱整车物流成本的主要影响因素 | 第41-56页 |
| 4.1 AHP 法简介 | 第41-44页 |
| 4.1.1 AHP 理论综述 | 第41-43页 |
| 4.1.2 YAAHP 软件简介 | 第43-44页 |
| 4.2 用 AHP 法对影响华菱整车物流成本的重点因素进行排序 | 第44-53页 |
| 4.2.1 建立层次结构 | 第44-45页 |
| 4.2.2 问卷设计及调查 | 第45-46页 |
| 4.2.3 建立判断矩阵 | 第46-48页 |
| 4.2.4 某专家的计算结果 | 第48-51页 |
| 4.2.5 群决策计算结果 | 第51-53页 |
| 4.3 将群决策计算结果进行分类 | 第53-55页 |
| 4.3.1 大类排序 | 第53-54页 |
| 4.3.2 按物流公司排序 | 第54页 |
| 4.3.3 按政府部门排序 | 第54页 |
| 4.3.4 按华菱公司排序 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 降低华菱整车物流成本的对策建议 | 第56-64页 |
| 5.1 针对物流公司的对策建议 | 第56-57页 |
| 5.1.1 及时处理交通事故 | 第56页 |
| 5.1.2 灵活应对自然灾害 | 第56-57页 |
| 5.1.3 加强对驾驶员的培训 | 第57页 |
| 5.1.4 提高整车物流企业的管理水平 | 第57页 |
| 5.2 针对政府部门的对策建议 | 第57-59页 |
| 5.2.1 完善交通管制预警机制 | 第57-58页 |
| 5.2.2 完善商用车的运营法规 | 第58页 |
| 5.2.3 完善针对物流行业的税收制度 | 第58页 |
| 5.2.4 制定适合国情的道路交通法规 | 第58-59页 |
| 5.2.5 改善道路环境状况 | 第59页 |
| 5.2.6 加强计重收费的执行力度 | 第59页 |
| 5.2.7 支持天然气加气站的建设 | 第59页 |
| 5.3 针对华菱公司的对策建议 | 第59-63页 |
| 5.3.1 降低用油成本 | 第60页 |
| 5.3.2 及时支付物流费用 | 第60页 |
| 5.3.3 加大售后服务和配件供应力度 | 第60-62页 |
| 5.3.4 重视产品质量 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A 调查问卷 | 第68-71页 |
| 附录B 送车费用标准 | 第71-72页 |
| 附录C 2010 年跟车测算记录 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
