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带主动回正功能的电动助力转向系统研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-20页
    1.1 引言第9页
    1.2 电动助力转向系统发展概况第9-13页
        1.2.1 国外发展概况第9-11页
        1.2.2 国内发展概况第11-13页
    1.3 EPS系统关键部件第13-16页
        1.3.1 传感器第13-14页
        1.3.2 电子控制单元第14-15页
        1.3.3 助力电机第15-16页
        1.3.4 减速机构第16页
    1.4 选题的意义第16-18页
    1.5 本文研究的主要内容第18-20页
第2章 电动助力转向系统的匹配研究第20-33页
    2.1 电动助力转向系统结构匹配第20-25页
        2.1.1 电动助力转向系统的分类第20-21页
        2.1.2 电动助力转向系统的结构方案分析第21-22页
        2.1.3 电动助力转向系统的结构化建模第22-25页
    2.2 电动助力转向系统的参数匹配第25-32页
        2.2.1 助力特性的匹配分析第25-29页
        2.2.2 传感器的匹配第29-30页
        2.2.3 电机的匹配第30-32页
        2.2.4 减速机构的匹配分析第32页
    2.3 本章小结第32-33页
第3章 电动助力转向系统结构强度分析第33-45页
    3.1 有限元分析软件ANSYS简介第33-34页
    3.2 转向轴的强度分析第34-38页
        3.2.1 模型简化以及网格的划分第35-36页
        3.2.2 线性分析及优化第36-38页
    3.3 蜗轮蜗杆的有限元分析第38-42页
        3.3.1 有限元的非线性分析第38-39页
        3.3.2 蜗轮蜗杆的分析处理第39-42页
    3.4 外壳体的强度分析第42-44页
        3.4.1 壳体静态结构分析基本步骤第42页
        3.4.2 壳体的接触定义和网格划分第42-43页
        3.4.3 加载约束载荷和分析计算第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第4章 霍尔式转角转矩集成传感器的研究第45-63页
    4.1 电磁理论基础第45-49页
        4.1.1 永磁磁路理论第45-48页
        4.1.2 线性霍尔元件原理分析第48-49页
    4.2 转矩模块的原理分析第49-53页
        4.2.1 转矩模块的构成第49-50页
        4.2.2 霍尔式转矩传感器的基本结构第50-51页
        4.2.3 转矩模块的线性分析第51-53页
    4.3 转角模块的原理分析第53-57页
        4.3.1 霍尔式转角传感器的构成第53-54页
        4.3.2 角度测量原理第54-57页
    4.4 转矩转角传感器的集成设计第57-62页
        4.4.1 磁性材料的选择第57-59页
        4.4.2 集成传感器的结构设计第59-62页
    4.5 本章小结第62-63页
第5章 基于转角信号的主动回正控制策略研究第63-74页
    5.1 电动助力转向系统回正不足的产生机理第63-66页
        5.1.1 回正力矩分析第63-65页
        5.1.2 回正阻力矩分析第65-66页
        5.1.3 引入EPS后的回正性能第66页
    5.2 回正控制策略分析第66-72页
        5.2.1 回正工况的判断第66-68页
        5.2.2 基于PID控制策略的主动回正控制策略第68-70页
        5.2.3 模糊自整定PID控制器第70-72页
        5.2.4 基于角度位移的反馈控制第72页
    5.3 仿真分析第72-73页
    5.4 本章小结第73-74页
第6章 电动助力转向系统的实验验证第74-82页
    6.1 集成传感器的测试第74-79页
        6.1.1 集成传感器扭矩部分的测试第74-76页
        6.1.2 集成传感器角度位移的测试第76-79页
    6.2 主动回正功能的调试及台架测试第79-81页
        6.2.1 整车调试第79-81页
        6.2.2 台架实验第81页
    6.3 本章小结第81-82页
第7章 全文总结与展望第82-84页
    7.1 全文总结第82-83页
    7.2 本文创新点第83页
    7.3 研究工作展望第83-84页
参考文献第84-90页
致谢第90页

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