摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题的研究背景与意义 | 第11-14页 |
1.2 国内外研究与发展趋势 | 第14-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
1.4 本章小结 | 第18-19页 |
第2章 基于TD-LTE的车辆故障诊断系统的关键技术介绍 | 第19-27页 |
2.1 TD-LTE的介绍 | 第19-21页 |
2.1.1 TD-LTE标准的发展 | 第19-20页 |
2.1.2 TD-LTE的关键技术 | 第20-21页 |
2.1.3 TD-LTE技术的应用优势 | 第21页 |
2.2 OBD-II介绍 | 第21-26页 |
2.2.1 OBD-II系统概述 | 第21-22页 |
2.2.2 OBD-II诊断模式 | 第22-23页 |
2.2.3 OBD-II诊断接口及故障码解析 | 第23-26页 |
2.2.4 OBD-II系统的特点 | 第26页 |
2.3 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 系统总体方案设计 | 第27-31页 |
3.1 系统的总体设计 | 第27-29页 |
3.2 系统的功能模块图 | 第29页 |
3.3 系统子模块功能定义 | 第29-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
第4章 基于TD-LTE的车辆故障诊断系统的硬件设计 | 第31-51页 |
4.1 系统硬件设计原则 | 第31页 |
4.2 硬件详细设计 | 第31-45页 |
4.2.1 OBD模块电路设计 | 第32-33页 |
4.2.2 主控电路设计 | 第33-36页 |
4.2.3 调试接口电路设计 | 第36页 |
4.2.4 电源模块电路设计 | 第36-38页 |
4.2.5 WIFI模块电路设计 | 第38-39页 |
4.2.6 TD-LTE数据传输模块电路设计 | 第39-44页 |
4.2.7 HMI人机界面电路设计 | 第44-45页 |
4.3 系统的硬件实现 | 第45-49页 |
4.3.1 总体原理图设计 | 第45-46页 |
4.3.2 PCB设计 | 第46-48页 |
4.3.3 焊接与调试 | 第48-49页 |
4.4 本章小结 | 第49-51页 |
第5章 基于TD-LTE的车辆故障诊断系统的软件设计 | 第51-75页 |
5.1 软件开发环境 | 第51页 |
5.2 车载端系统的软件设计 | 第51-63页 |
5.2.1 初始化程序设计 | 第52-53页 |
5.2.2 TD-LTE模块数据通信设计 | 第53-57页 |
5.2.3 OBD数据获取设计 | 第57-60页 |
5.2.4 OBD数据处理设计 | 第60-61页 |
5.2.5 数据传输过程设计 | 第61-63页 |
5.3 故障诊断中心的软件设计 | 第63-73页 |
5.3.1 客户端的设计 | 第63-65页 |
5.3.2 服务器端设计 | 第65-69页 |
5.3.3 数据库设计 | 第69-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-75页 |
第6章 系统的测试与实现 | 第75-87页 |
6.1 最小系统测试 | 第75页 |
6.2 OBD接口通信功能测试 | 第75-79页 |
6.3 TD-LTE模块无线通信功能测试 | 第79-81页 |
6.4 系统测试 | 第81-87页 |
第7章 总结与展望 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-95页 |
攻读硕士期间已发表的论文 | 第95-97页 |
致谢 | 第97页 |