高速公路X收费站精细化管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 概念界定与理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 高速公路收费站 | 第18-19页 |
| 2.1.2 精细化管理 | 第19-20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 标准化管理理论 | 第20页 |
| 2.2.2 绩效考核理论 | 第20-23页 |
| 第3章X高速X收费站的概况及管理现状 | 第23-30页 |
| 3.1 X收费站的概况 | 第23-25页 |
| 3.1.1 地理位置与交通环境 | 第23页 |
| 3.1.2 工作性质与人员配置 | 第23-24页 |
| 3.1.3 收费运营情况 | 第24-25页 |
| 3.1.4 生活管理情况 | 第25页 |
| 3.2 X收费站现行管理情况 | 第25-30页 |
| 3.2.1 收费运营模式 | 第25-27页 |
| 3.2.2 财务管理模式 | 第27-28页 |
| 3.2.3 行政事务管理 | 第28页 |
| 3.2.4 应急保畅工作 | 第28-30页 |
| 第4章X收费站精细化管理的目标与差距 | 第30-35页 |
| 4.1 收费站管理工作的成绩及精细化管理目标 | 第30页 |
| 4.1.1 收费站管理工作的成绩 | 第30页 |
| 4.1.2 收费站精细化管理目标 | 第30页 |
| 4.2 X收费站精细化管理的差距 | 第30-35页 |
| 4.2.1 收费作业管理流程不流畅 | 第30-31页 |
| 4.2.2 绩效管理体系不健全 | 第31-32页 |
| 4.2.3 文明服务管控不严格 | 第32-33页 |
| 4.2.4 拥堵应急保畅能力不强 | 第33-35页 |
| 第5章 实现X收费站精细化管理建议 | 第35-50页 |
| 5.1 加强收费作业标准化的知识培训与后勤保障 | 第35-36页 |
| 5.1.1 加强职工日常业务培训 | 第35页 |
| 5.1.2 做好收费工作后勤保障 | 第35-36页 |
| 5.2 构建精细化的绩效管理体系 | 第36-42页 |
| 5.2.1 组建绩效考核领导小组 | 第36-37页 |
| 5.2.2 加强绩效考核培训 | 第37-38页 |
| 5.2.3 制定可行性强的绩效考核管理体系 | 第38-41页 |
| 5.2.4 充分发挥绩效考核的激励作用 | 第41-42页 |
| 5.3 多渠道提升员工素养提升文明服务管控能力 | 第42-46页 |
| 5.3.1 做好职工思想工作 | 第42-43页 |
| 5.3.2 细化文明服务标准 | 第43-44页 |
| 5.3.3 完善营运监管体系 | 第44-45页 |
| 5.3.4 开展站区文化建设 | 第45-46页 |
| 5.4 提升收费站拥堵应急保畅能力 | 第46-50页 |
| 5.4.1 多举措保障站口安全畅通环境 | 第46-48页 |
| 5.4.2 制定应急保畅预案 | 第48-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
