| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 热线风速仪 | 第13-17页 |
| 1.2.1 发展情况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 原理及结构 | 第14-15页 |
| 1.2.3 热线风速仪的静态特性方程 | 第15-17页 |
| 1.3 微风速标准装置的现状 | 第17-18页 |
| 1.4 激光多普勒测速仪研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 相对法微风速标准装置的建立 | 第22-32页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 相对法微风速标准装置的设计 | 第22-29页 |
| 2.2.1 装置运行的环境条件 | 第23-24页 |
| 2.2.2 气浮滑车的设计 | 第24-25页 |
| 2.2.3 控制系统的设计 | 第25-26页 |
| 2.2.4 气浮滑车运动速度的测量 | 第26-27页 |
| 2.2.5 数据传输的实现 | 第27-28页 |
| 2.2.6 安全防撞装置的设计 | 第28页 |
| 2.2.7 相对法微风速标准装置的性能验证 | 第28-29页 |
| 2.3 校准结果的不确定度分析 | 第29-31页 |
| 2.3.1 激光干涉仪测距s | 第29-30页 |
| 2.3.2 激光干涉仪测速系统时间t | 第30页 |
| 2.3.3 导轨直线度 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 相对法微风速标准装置校准热线的实验研究 | 第32-40页 |
| 3.1 校准中非理想影响因素的评估 | 第32-34页 |
| 3.1.1 自然对流的影响 | 第32页 |
| 3.1.2 二次流的影响 | 第32-33页 |
| 3.1.3 热线的角度效应影响 | 第33-34页 |
| 3.2 热线的校准结果分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 基于相对法微风速标准装置的校准结果与分析 | 第34-38页 |
| 3.2.2 热线测量不确定度的分析 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于LDV的热线校准实验研究 | 第40-49页 |
| 4.1 LDV校准装置的介绍 | 第40-41页 |
| 4.2 热线探针防污染处理以及流场破坏的评估 | 第41-42页 |
| 4.3 绕流影响的实验研究 | 第42-43页 |
| 4.4 轴线上速度分布偏差的修正 | 第43-44页 |
| 4.5 热线校准结果分析 | 第44-46页 |
| 4.6 热线测量不确定度分析 | 第46-48页 |
| 4.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 两种热线风速仪校准结果的分析与比较 | 第49-52页 |
| 5.1 校准方法的对比 | 第49页 |
| 5.2 温度修正及校准结果的比较 | 第49-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 全文总结 | 第52-53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录1 运动控制卡参数配置信息 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第59页 |