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车辆超限超载运输控制

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 概述第9-16页
    1.1 课题的提出第9-11页
    1.2 国外超限超载治理现状及发展趋势第11-14页
        1.2.1 国外治理超限超载现状第11-13页
        1.2.2 汽车超限超载治理技术未来的发展方向和应用重点第13-14页
    1.3 本文的主要工作第14-16页
第二章 超限超载运输形式及危害第16-23页
    2.1 车辆限值规定第16-17页
        2.1.1 公路设计中规定的设计标准值及车辆限值第16页
        2.1.2 我国对超限超载车辆的规定第16-17页
    2.2 目前存在的超限超载运输形式第17页
    2.3 超限超载运输的危害第17-22页
        2.3.1 超限超载运输对行车安全的危害第17-18页
        2.3.2 超限超载运输对公路基础设施造成的危害第18-22页
        2.3.3 超限超载运输对路面和桥梁的破坏形式第22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 超限超载运输现状调查第23-29页
    3.1 交通基础设施和交通运输生产情况第23-25页
    3.2 超限超载运输情况第25-28页
    3.3 本章小结第28-29页
第四章 超限超载运输原因及现有治理对策分析第29-36页
    4.1 超限超载运输成因第29-31页
        4.1.1 收费政策因素第29-30页
        4.1.2 运力因素第30页
        4.1.3 价格因素第30页
        4.1.4 车辆吨位核定因素第30-31页
    4.2 治理超限超载运输的规定第31-32页
        4.2.1 国家关于车辆运输及安全管理的有关法律和规章第31-32页
        4.2.2 地方超限超载运运输管理规定第32页
    4.3 超限超载运输集中治理的成效及不足第32-35页
        4.3.1 取得的成效第33-34页
        4.3.2 存在的不足第34-35页
    4.4 本章小结第35-36页
第五章 计重收费第36-42页
    5.1 计重收费的概念和实施依据第36-38页
        5.1.1 计重收费的涵义第36页
        5.1.2 计重收费的法律依据第36页
        5.1.3 计重收费的理论第36-37页
        5.1.4 计重收费系统的实现方式第37-38页
    5.2 计重收费实施情况第38-39页
    5.3 计重收费存在的不足第39-41页
    5.4 计重收费的改进措施第41页
        5.4.1 改进公路计重收费标准第41页
        5.4.2 设置超限超载运输上限第41页
    5.5 本章小结第41-42页
第六章 超限超载运输控制的宏观策略第42-52页
    6.1 配套完善相关法律法规第42-44页
        6.1.1 我国目前交通法规体系第42-43页
        6.1.2 建立健全法律体系对策建议第43-44页
    6.2 强化行政管理措施第44-46页
        6.2.1 扩大运输车辆营运监管范围第44页
        6.2.2 加大驾驶员的管理力度第44-45页
        6.2.3 加强车辆设计生产改装管理第45-46页
        6.2.4 提高运输管理服务水平第46页
    6.3 加大经济手段治理第46-49页
        6.3.1 完善社会诚信体系第47页
        6.3.2 实行“一超三罚”制度第47-48页
        6.3.3 合理调整通行费收费标准和运价指导第48页
        6.3.4 征收重型车辆税第48-49页
    6.4 创新技术管理方法第49-51页
        6.4.1 依靠信息技术提升管理和服务水平第49-50页
        6.4.2 研究推广应用动态检测装置第50页
        6.4.3 研究推广应用车载自动称重仪第50页
        6.4.4 以信息技术提升管理水平第50-51页
    6.5 本章小节第51-52页
第七章 结论与展望第52-55页
    7.1 本文工作总结第52-53页
    7.2 今后工作展望第53-55页
附录第55-61页
参考文献第61-63页
致谢第63-64页
学位论文评阅及答辩情况表第64页

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